[GMS 2014] Volkswagen giới thiệu mẫu concept T-ROC, mở đường cho dòng SUV mới của hãng

​

Trong 2 ngày đầu tiên dành cho báo giới của triển lãm xe hơi Geneva Motor Show 2014 (GMS 2014), hãng xe hơi Đức - Volkswagen đã giới thiệu một mẫu concept độc đáo có tên gọi T-ROC và theo giới thạo tin, nhiều khả năng VW đang phát triển một mẫu xe thương mại dựa trên mẫu concept này.

Với cấu trúc MQB mới, linh hoạt hơn và một loạt các tùy chọn dẫn động phong phú bao gồm gas, diesel, khí nén tự nhiên, hybrid xăng điện và điện thuần, VW hoàn toàn có thể nghĩ đến một mẫu crossover có kích cỡ bằng một chiếc Golf và rút gọn từ dòng SUV Tiguan.

Tuy nhiên, nếu một phiên bản sản xuất của T-ROC xuất hiện trên thị trường thì nhiều khả năng mẫu xe sẽ không có thiết kế 3 cửa như mẫu concept được VW giới thiệu. Giáo sư Heinz-Jakob Neusser đứng đầu bộ phận phát triển hệ thống truyền động tại VW Group đã trả lời với Autoblog rằng: "Chúng tôi chỉ đang thử nghiệm phong cách và thiết kế. Mẫu xe sẽ có thiết kế mạnh mẽ và khí động học hơn. Để tăng thêm phần nam tính, chúng tôi đã quyết định mẫu xe được trưng bày hiện tại là một phiên bản 3 cửa nhưng chúng tôi cũng đang suy nghĩ về một phiên bản 5 cửa. Điều này rất rõ ràng bởi nếu nhìn tổng thể thị trường, nhu cầu về các mẫu xe 5 cửa rất lớn."

Một bằng chứng cho thấy T-ROC hướng đến một mẫu xe được sản xuất đại trà là hệ thống truyền động, cụ thể là động cơ TDI 2.0 lít 4 xy-lanh, công suất 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm (280 lb-ft) cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp. Không giống như một số mẫu crossover khác, T-ROC cũng đáp ứng nhu cầu off-road với hệ thống truyền động trên tất cả các bánh 4Motion với nhiều chế độ lái như Street (đường phố), Off-Road (địa hình) và Snow (đường tuyết) cùng các tính năng chuyên dùng như hỗ trợ đổ đèo (Hill Descent Control) và leo đèo (Hill Start Assit)

Theo thông cáo báo chí của VW, mẫu concept T-ROC được xem là tiền đề cho dòng SUV mới. Diện mạo của T-ROC nổi bật với thiết kế hầm hố, hệ thống đèn pha LED và 2 nửa mui xe có thể tháo rời.

Tiguan và Touareg là 2 mẫu SUV thành công nhất của VW và trong tương lai, nhà sản xuất xe hơi lớn nhất nước Đức sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với các mẫu xe mới trong nhiều phân khúc. Xuất hiện tại triển lãm GMS 2014 đầu tiên là T-ROC - một mẫu xe concept được phát triển theo kích cỡ của Golf và rút gọn từ Tiguan. Tiếp nối các mẫu concept như CrossBlue cho thị trường Mỹ, CrossBlue Coupe cho thị trường Trung Quốc và Taigun cho thị trường Ấn Độ, VW một lần nữa gợi ý cho người dùng về diện mạo của các mẫu SUV trong tương lai của hãng.

T-ROC sở hữu một phong cách thiết kế nội ngoại thất mới, đầu xe trông dữ dằn hơn. Mẫu xe là một sự kết hợp giữa hiệu năng của một mẫu SUV dẫn động 4 bánh không quản ngại những đoạn đường sỏi đá gồ ghề và thiết kế mở của một mẫu xe mui xếp convertible. Nóc xe được chia làm 2 mảnh và chỉ với vài cú đẩy nhẹ, chúng có thể được lấy ra và xếp gọn trong ngăn hành lý. Các camera được lắp phía trước và sau được chiếu sáng bởi hệ thống đèn LED sẽ giúp mở rộng trường quan sát cho tài xế.

Được trang bị động cơ phun nhiên liệu trực tiếp Turbo-Diesel công suất 135 kW/184 mã lực, T-ROC cung cấp 3 chế độ lái gồm Street, Off-Road và Snow. Bên cạnh đó là một loạt các trang bị đặc biệt như hệ thống truyền động 4 bánh 4Motion, hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp, phanh ABS, các tính năng hỗ trợ đổ đèo và leo đèo tùy theo chế độ lái. Mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ TDI 2.0 lít thấp nhất là 4,9 lít cho 100 km trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 380 Nm.

Thân xe được thiết kế dựa trên cấu trúc Modular Transverse Matrix (MQB). Nhờ kết cấu nhẹ, mẫu concept có trọng lượng chỉ 1420 kg. Các yếu tố nổi bật khác còn bao gồm ba-đờ-sốc ngắn ở trước sau, bộ lốp 245/45 cùng la-zăng hợp kim đa chấu 19".

Bấm để mở rộng...

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Theo: AutoBlog​