Sony công bố giá cho Alpha A7S hỗ trợ quay 4K: 2.500 USD, bán ra giữa tháng 7/2014

Sony đã chính thức công bố mức giá cho chiếc máy ảnh Alpha A7S là 2.500 USD sau khi đã ra mắt vào đầu tháng 4/2014 tại triển lãm NAB 2014. Mức giá này được đánh giá là khá hợp lý khi nó chỉ cao hơn Alpha A7R 200 USD (2.300 USD) và thấp hơn Nikon Df 250 USD (2.750 USD). Về phần cứng, Alpha A7S dựa hoàn toàn trên dòng Alpha A7/A7R nhưng sở hữu cảm biến full-frame 12.2 MP với dải ISO tối đa lên đến 406.900, cao hơn mức 102.400 của Canon EOS 5D Mark III (3.400 USD) và tương đương với Nikon D4s (6.500 USD).

Nhờ khả năng hỗ trợ dải ISO lên mức 406.900 nên Sony đã chú trọng quảng bá nhiều tính năng quay phim cho dòng máy ảnh này. Hãng đã tích hợp những tính năng độc quyền chỉ có trên A7S mà hai sản phẩm A7/A7R không có như Picture Profile cho chế độ quay phim, tích hợp nhiều hiệu ứng hình ảnh. Chế độ gama S-Log2 có mặt trên dòng máy quay bán chuyên NEX-FS700 tạo ra dải tần nhạy sáng rộng hơn 1.300%, mang lại khả năng thể hiện chuyển màu mượt mà và giảm độ ám trắng và đen. Máy không ghi nội dung 4K vào trong thẻ nhớ nhưng có khả năng xuất tín hiệu độ phân giải 3.840 x 2.160 pixel thông qua cổng HDMI 2.0.

Dù vậy, Alpha A7S vẫn là một chiếc máy ảnh mirrorless thực sự do áp dụng các thông số điều chỉnh của máy ảnh (ISO, khẩu độ, tốc độ), thay vì sử dụng đơn vị của máy quay phim (Iris, shutter speed, GAIN). Cùng với độ phân giải chỉ bằng 1/3 so với Alpha A7R và 1/2 so với Alpha A7, chiếc máy này khá thích hợp cho những người dùng không có nhu cầu chụp ảnh độ phân giải cao mà ưu tiên nhiều hơn đến độ nhạy sáng (sensitive).

Dự kiến máy sẽ có mặt trên thị trường vào giữa tháng 7/2014, tuỳ thuộc vào thị trường phân phối.

Nguồn: sony​

Tìm hiểu về tính năng 2 sim trên Nokia Lumia 630

​

Nokia Lumia 630 là chiếc điện thoại 2 sim đầu tiên trong thế giới Windows Phone, cách thức hoạt động giống với phần lớn những điện thoại 2 sim khác. Trong thời gian chờ thì 2 sim của máy luôn kết nối đồng thời, tuy nhiên nếu 1 sim nhận cuộc gọi thì sim kia sẽ bị ngắt đi. Với kết nối dữ liệu, Lumia 630 tỏ ra khá mạnh mẽ với việc cả 2 sim đều hỗ trợ 3G, và bạn có thể lựa chọn để sử dụng sim nào cho kết nối chính một cách đơn giản, cũng không phải chỉnh APN cho từng sim. Điểm mình thích ở trên chiếc Lumia 630 này đó là việc trình bày khá rõ ràng và đơn giản, giúp cho bạn có thể nhận biết nội dung đang thuộc sim 1 hay sim 2 dễ dàng và thuận tiện.

Gọi điện - nhắn tin - 3G

Lumia 630 có 2 sim không online đồng thời, nghĩa là trong thời gian chờ thì 2 sim kết nối cùng lúc tuy nhiên nếu có 1 sim đang nhận cuộc gọi thì sim kia sẽ bị ngắt đi. Giống với phần lớn những chiếc điện thoại 2 sim khác hiện có trên thị trường. Điểm mạnh của 630 đó là cả 2 sim đều hỗ trợ kết nối 3G, do đó bạn sẽ linh động hơn trong quá trình sử dụng

​

Phần mềm điều khiển

Phần mềm điều khiển là phần khá quan trọng đối với người dùng điện thoại 2 sim, để có thể tuỳ chỉnh từng sim được tốt hơn. Với Lumia 630 nói riêng và các điện thoại WP nói chung thì bạn có thể tìm thấy mục cellular + SIM trong Settings. Tuy nhiên, phần tuỳ chỉnh của Lumia 630 không có nhiều lựa chọn cho bạn. Ngay trên cùng là lựa chọn Data cùng 3G, bạn sẽ chọn dùng 3G của Sim 1 hay Sim 2. Như trong hình là mình đang dùng 3G của Sim 1: Mobifone, trong trường hợp muốn đổi qua Sim 2 thì cũng lựa trong đây, việc chuyển đổi khá nhanh.



Kéo xuống dưới cùng là phần tuỳ chỉnh cho từng sim một. Trong mỗi Sim thì bạn có thể đặt tên cho nó, đổi APN lại theo ý muốn (thông thường APN có sẵn trong 630 và bạn chỉ cần dùng, không cần chỉnh lại). Mục SIM applications cũng được đặt trong đây.



Bình thường thì trên Lumia 630 sẽ hiện 2 icon điện thoại, 2 icon tin nhắn, tuy nhiên bạn có thể gom chúng thành một được trong phần settings của từng mục. Trong settings của Phone hoặc sms sẽ có mục "Link tiles", chọn vào đó để gom các icon lại, và bạn nên gom lại để dễ quản lý hơn.

​

Đoạn video clip quảng cáo cho xe Bentley quay bằng iPhone 5s

​

Chẳng biết là video quảng cáo cho Bentley hay cho Apple nữa, nhưng Intelligent Details là đoạn clip được Bentley Motors chấp nhận sử dụng. Phim được quay tại New York và nhấn vào những điều gây cảm hứng cho ông Luc Donckerwolke - Giám đốc thiết kế và ông SangYup Lee - trưởng nhóm thiết kế Ngoại thất của Bentley. Từ phút 3:16 sẽ có cảnh quay hậu trường quay bằng Iphone và dựng phim bằng iMovie trên Ipad Air gắn ở Bentley. Chất lượng hình đẹp còn là nhờ hệ thống ống kính và dàn rig khủng nữa

​

Theo fstopper​

[Chia sẻ] Những điều nên lưu ý khi chạy xe máy lúc trời mưa

​

Hè đến cũng là lúc thời tiết ở Việt Nam đã bắt đầu chuyển qua mùa mưa, thời gian kéo dài suốt 4-5 tháng liền. Dĩ nhiên là chúng ta vẫn phải đi làm, vẫn phải chạy xe hàng ngày. Trong bài viết này, mình muốn chia sẻ với các bạn vài điểm cần lưu ý khi chạy xe máy trong mùa mưa, mong rằng những điều này sẽ giúp chúng ta điều khiển xe được an toàn và hiệu quả hơn.

Trước hết, mình muốn lưu ý rằng ở thời điểm trời bắt đầu chuyển mưa. Chúng ta thường thấy mọi người có xu hướng chạy nhanh hơn, vội vã hơn, hòng để tìm chỗ núp mưa hoặc tới nơi nhanh hơn. Hậu quả của sự vội vã này là tai nạn thường xảy ra mặc dù trời chưa kịp mưa hoặc chỉ bắt đầu mưa lâm râm, do chạy xe với tốc độ cao và bất cẩn nên dễ tự té hoặc đụng nhầm xe khác. Vì vậy, điều quan trọng là vẫn giữ bình tĩnh và tốc độ những lúc này, quan sát đường khi chạy, thà ướt một chút mà an toàn. Nhanh một giây, chậm cả đời.

Nếu không có xuồng thì đừng nên "bơi" qua những đoạn đường ngập​

Điều thứ hai, nên trang bị áo mưa sẵn trong xe hoặc trong hành trang mang theo người, để lỡ có gặp mưa thì chúng ta có mà sử dụng liền. Áo mưa nên được làm bằng vật liệu chống thấm nước (phổ biến là áo mưa cánh dơi bằng nhựa), mặc vừa người, không quá rộng cũng không quá chật, không quá ngắn cũng không quá dài. Phần trùm đầu của áo mưa không bó sát cổ gây khó chịu và không che tầm mắt quan sát. Quan trọng nữa là sau khi trùm áo mưa thì vẫn đội được nón bảo hiểm.

Nếu gặp trời mưa lớn, nặng hạt. Nếu không vội thì chúng ta nên tìm chỗ núp, chờ bớt mưa rồi hãy đi tiếp. Nếu bắt buộc phải chạy xe trong mưa, điều cần thiết là lưu thông đúng phần đường của mình, chạy xe từ tốn và cẩn thận, nhớ để ý các vũng nước đọng vì đó có thể là ổ gà.

Nên bật đèn chiếu gần (đèn cốt) của xe để hướng ngược chiều có thể thấy chúng ta, nhớ xi-nhan mỗi khi cần qua đường, chuyển làn. Không sử dụng đèn chiếu xa (đèn pha) vì đèn chói cộng thêm nước mưa rất dễ làm chói mắt xe ngược chiều.

Nếu có thể, nên trang bị kính bảo hộ ôm sát mắt hoặc nón bảo hiểm có kính che để hạn chế nước mưa bắn vô mắt.

Kính đi mưa giúp ngăn nước mưa vô mắt​

Tránh đi gần các xe hơi, xe lớn, vì chúng có thể cán văng nước đọng trên đường lên người chúng ta, dẫn tới bị ướt người, hạn chế tầm nhìn, lạc tay lái...

Ngồi đúng tư thế khi chạy xe, không nên gác chân lên lốc máy hoặc ba-ga, vì chân có thể bị trượt, dẫn tới đảo tay lái, tay và chân luôn sẵn sàng dùng tới thắng xe. Cần lưu ý thắng xe sớm hơn bình thường một chút, với lực thắng nhẹ hơn, nhằm hạn chế tình trạng bị lết bánh. Việc thắng xe sớm cũng nhằm giúp xe sau biết chúng ta đang giảm tốc độ (đèn đuôi xe sáng lên).

Hạn chế việc chạy xe ở những đoạn đường bị ngập vì chúng ta khó xác định được nó bị ngập bao nhiêu, đặc biệt là những chỗ ngập qua ống pô xe, vì nước vô pô sẽ làm xe bị tắt máy, đồng thời nước có thể làm hư hỏng một số chi tiết của xe, điển hình là bố thắng hoặc bộ nồi (xe tay ga). Mức an toàn mà xe có thể chạy qua là từ 20-25cm. Trong trường hợp buộc phải chạy vô đoạn đường bị ngập. Cần lưu ý:

Với xe số: về số 1 hoặc số 2, chạy từ tốn và đều ga. Chạy đúng phần đường, không lạng lách, không chạy nhanh để tránh nước văng lên xung quanh người khác. Nhanh chóng rửa xe để tránh xe bị rỉ sét.

Tránh những nơi nước ngập qua ống pô xe để không bị tắt máy giữa chừng
​

Với xe ga: chạy từ tốn và đều ga, không nhồi ga, nên hạn chế chạy những nơi nước ngập sâu qua ống pô xe. Nếu phải chạy xe qua đoạn đường đó, càng sớm càng tốt chúng ta nên đem xe đi bảo dưỡng để kiểm tra xem nhớt láp có bị nước vô hay không và vệ sinh bộ nồi cho xe.

Trong trường hợp xe bị chết máy. Nhanh chóng dắt xe vô lề, chọn nơi khô ráo để đứng và từ từ tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục. Nếu xung quanh có tiệm sửa xe thì quá tốt.

Nên đem xe đi vệ sinh nồi sau khi đi qua đường ngập nước
​

Lưu ý: Mình thấy nhiều người khi chạy xe vô chỗ ngập nước thì hay cởi giày dép ra. Điều này không nên vì cực kì nguy hiểm. Chúng ta không thể biết bên dưới mặt nước là những thứ gì đang chờ bàn chân mình, nhẹ thì đá, miểng chai, xui hơn có thể gặp ống chích. Nên nhớ rằng đôi giày có thể mắc tiền nhưng vẫn rẻ hơn rất nhiều mạng sống của chúng ta. Do đó, vẫn mang giày để bảo vệ đôi chân là việc làm đúng đắn.

Rolls-Royce giới thiệu Phantom Drophead Coupe phiên bản đặc biệt

​

Rolls-Royce vừa qua đã bổ sung thêm một phiên bản đặc biệt dành cho chiếc mui trần Phantom Drophead Coupe có tên Waterspeed Collection. Được biết, phiên bản này được tạo ra nhằm tôn vinh nỗ lực thiết lập kỷ lục tốc độ trên mặt nước vào 1/9/1937 của Sir Malcom Campbell, một tay đua người Anh khá nổi tiếng trong những năm 1920 - 1930.

Để tạo sự độc đáo, Rolls-Royce đã sử dụng màu xanh dương Maggiore Blue để sơn ngoại thất cho phiên bản này. Đây cũng là màu sắc của thân chiếc Bluebird K3 gắn động cơ Rolls-Royce R mà Sir Malcom Campbell sử dụng để phá kỷ lục tốc độ trên mặt nước vào năm 1937. Điểm nhấn trên thân xe đó là một dải màu bạc chạy từ lưới tản nhiệt lên nắp ca pô, khung kính chắn gió và kết thúc ở phía sau hàng ghế phụ.

Bên cạnh đó, phiên bản Waterspeed Collection còn có bộ vành hợp kim đánh bóng để tạo sự khác biệt so với các phiên bản thường. Nội thất xe cũng mang phong cách đặc biệt với hai màu sắc chủ đạo là đen và trắng, điểm nhấn chính là các đường viền xanh dương trên vô lăng, bảng táp lô và bảng điều khiển trung tâm. Gỗ tếch được sử dụng trên bảng táp lô thay cho chất liệu thép đánh bóng.

Về sức mạnh, Phantom Drophead Coupe Waterspeed Collection vẫn sử dụng một động cơ V12, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 6,75 lít có công suất cực đại 453 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720 Nm. Nhờ vậy mà xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/h. Hiện hãng xe Anh chưa tiết lộ giá bán cho phiên bản đặc biệt này.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Nguồn: Autoblog​

Sony công bố giá cho Alpha A7S cho 4K: 2.500 USD, bán ra giữa tháng 7/2014

Sony đã chính thức công bố mức giá cho chiếc máy ảnh Alpha A7S là 2.500 USD sau khi đã ra mắt vào đầu tháng 4/2014 tại triển lãm NAB 2014. Mức giá này được đánh giá là khá hợp lý khi nó chỉ cao hơn Alpha A7R 200 USD (2.300 USD) và thấp hơn Nikon Df 250 USD (2.750 USD). Về phần cứng, Alpha A7S dựa hoàn toàn trên dòng Alpha A7/A7R nhưng sở hữu cảm biến full-frame 12.2 MP với dải ISO tối đa lên đến 406.900, cao hơn mức 102.400 của Canon EOS 5D Mark III (3.400 USD) và tương đương với Nikon D4s (6.500 USD).

Nhờ khả năng hỗ trợ dải ISO lên mức 406.900 nên Sony đã chú trọng quảng bá nhiều tính năng quay phim cho dòng máy ảnh này. Hãng đã tích hợp những tính năng độc quyền chỉ có trên A7S mà hai sản phẩm A7/A7R không có như Picture Profile cho chế độ quay phim, tích hợp nhiều hiệu ứng hình ảnh. Chế độ gama S-Log2 có mặt trên dòng máy quay bán chuyên NEX-FS700 tạo ra dải tần nhạy sáng rộng hơn 1.300%, mang lại khả năng thể hiện chuyển màu mượt mà và giảm độ ám trắng và đen. Máy không ghi nội dung 4K vào trong thẻ nhớ nhưng có khả năng xuất tín hiệu độ phân giải 3.840 x 2.160 pixel thông qua cổng HDMI 2.0.

Dù vậy, Alpha A7S vẫn là một chiếc máy ảnh mirrorless thực sự do áp dụng các thông số điều chỉnh của máy ảnh (ISO, khẩu độ, tốc độ), thay vì sử dụng đơn vị của máy quay phim (Iris, shutter speed, GAIN). Cùng với độ phân giải chỉ bằng 1/3 so với Alpha A7R và 1/2 so với Alpha A7, chiếc máy này khá thích hợp cho những người dùng không có nhu cầu chụp ảnh độ phân giải cao mà ưu tiên nhiều hơn đến độ nhạy sáng (sensitive).

Dự kiến máy sẽ có mặt trên thị trường vào giữa tháng 7/2014, tuỳ thuộc vào thị trường phân phối.

Nguồn: sony​

Anh Duy Audio phân phối tai nghe Monster chính hãng tại Việt Nam

​

Anh Duy Audio sẽ là nhà phân phối chính thức các dòng tai nghe Monster tại Việt Nam, đây là một thương hiệu tai nghe rất nổi tiếng có trụ sở đặt tại Mỹ được nhiều bạn trẻ Việt Nam biết đến. Tai nghe Monster rất đa dạng được chia thành nhiều dòng khác nhau, mỗi dòng lại có thêm khá nhiều màu sắc nên dễ phù hợp với đa số đối tượng người dùng. Những sản phẩm được Anh Duy Audio phân phối bao gồm các tai nghe thuộc dòng NCredibles, iSport, DNA, 24K, Diamond Tears, MVP Carbon, Inspiration...

Dòng Monster Ncredibles nhắm đến đến những người trẻ tuổi với 4 loại: N-Tune (chụp tai), N-Ergy (nhét tai), N-lite (nhét tai) và N-Pulse được thiết kế dành riêng cho các DJ. Đặc điểm của dòng này là bass mạnh và âm lượng lớn. iSport là dạng tai nghe thể thao được thiết kế phù hợp với nhiều loại hình vận động. Inspiration là tai nghe được thiết kế dành riêng cho giới doanh nhân với kiểu dáng sang trọng. DNA, 24K và Octagon là những tai nghe có thiết kế lạ mắt và sành điệu dành cho những người thích tạo ra xu hướng mới. Còn các dòng Diamond, Adidas, Diesel, Vektr và Purity thì lại mang đậm tính chất thời trang hơn. Sau cùng, MVP Carbon là tai nghe dành cho các game thủ nhưng vẫn được tối ưu để nghe nhạc chất lượng cao, đặc biệt microphone của tai nghe này còn có thể tháo rời để thuận tiện cho việc nghe nhạc mà không chơi game.

Bạn có thể tìm thấy thông tin về các sản phẩm này tại trang chủ của Monster: www.monsterproducts.com hoặc Anh Duy Audio.

​

Anh Duy Audio phân phối tai nghe Monster chính hãng tại Việt Nam

​

Anh Duy Audio sẽ là nhà phân phối chính thức các dòng tai nghe Monster tại Việt Nam, đây là một thương hiệu tai nghe rất nổi tiếng có trụ sở đặt tại Mỹ được nhiều bạn trẻ Việt Nam biết đến. Tai nghe Monster rất đa dạng được chia thành nhiều dòng khác nhau, mỗi dòng lại có thêm khá nhiều màu sắc nên dễ phù hợp với đa số đối tượng người dùng. Những sản phẩm được Anh Duy Audio phân phối bao gồm các tai nghe thuộc dòng NCredibles, iSport, DNA, 24K, Diamond Tears, MVP Carbon, Inspiration...

Dòng Monster Ncredibles nhắm đến đến những người trẻ tuổi với 4 loại: N-Tune (chụp tai), N-Ergy (nhét tai), N-lite (nhét tai) và N-Pulse được thiết kế dành riêng cho các DJ. Đặc điểm của dòng này là bass mạnh và âm lượng lớn. iSport là dạng tai nghe thể thao được thiết kế phù hợp với nhiều loại hình vận động. Inspiration là tai nghe được thiết kế dành riêng cho giới doanh nhân với kiểu dáng sang trọng. DNA, 24K và Octagon là những tai nghe có thiết kế lạ mắt và sành điệu dành cho những người thích tạo ra xu hướng mới. Còn các dòng Diamond, Adidas, Diesel, Vektr và Purity thì lại mang đậm tính chất thời trang hơn. Sau cùng, MVP Carbon là tai nghe dành cho các game thủ nhưng vẫn được tối ưu để nghe nhạc chất lượng cao, đặc biệt microphone của tai nghe này còn có thể tháo rời để thuận tiện cho việc nghe nhạc mà không chơi game.

Bạn có thể tìm thấy thông tin về các sản phẩm này tại trang chủ của Monster: www.monsterproducts.com hoặc Anh Duy Audio.

​

[Thủ thuật] Những tác dụng của nút chuột giữa trên Windows khi duyệt web

​

Những con chuột máy tính có bánh lăn thường sẽ được tích hợp thêm một nút nhấn ngay vị trí đó luôn, gọi là nút chuột giữa (Middle mouse button). Mình thấy có rất ít người sử dụng nút chuột giữa này, trong khi nó lại có nhiều tính năng thú vị và hữu ích, đặc biệt là lúc duyệt web. Sau đây là tổng hợp các công dụng phổ biến của nút chuột giữa khi sử dụng Windows cho những bạn nào chưa biết.

• Mở thêm một cửa sổ phần mềm mới: nhấn chuột giữa lên icon đó trên taskbar (Windows 7/8).
• Tắt một cửa sổ phần mềm: nhấn chuột giữa lên hình quick-view của ứng dụng đó trên taskbar.
• Tự động cuộn trang: nhấn chuột giữa ở nội dung của trang cần cuộn, sau đó chúng ta sẽ cuộn bằng cách rê chuột. (MS Office hoặc khi duyệt web).

Khi duyệt web:

• Tắt bớt 1 tab: nhấn chuột giữa lên tab đó.
• Mở nhanh 1 đường link: nhấn chuột giữa lên đường link đó.
• Mở tất cả bookmark trong 1 folder: nhấn chuột giữa lên folder bookmark đó.
• Dùng chuột giữa để Paste đoạn chữ trong Firefox: ở đường dẫn gõ about:config, tìm và bật tùy chọn middlemouse.paste

​

Volkswagen lập kỷ lục với lượng xe bán ra trong 4 tháng đầu năm đạt 1,99 triệu chiếc

​

Tập đoàn Volkswagen cho biết, bộ phận xe khách (xe du lịch) của họ mới đây đã lập được một kỷ lục đáng nể với gần 2 triệu xe bán ra chỉ trong 4 tháng đầu năm. Cụ thể, tính từ tháng 1 đến hết tháng 4 năm nay Volkswagen đã cung cấp đến người dùng khoảng 1,99 triệu xe, tăng khoảng 80 ngàn xe (4,6%) so với cùng kỳ năm ngoái. Tính riêng trong tháng 4/2014 thì hãng xe Đức đã giao 513.400 xe, vượt khá xa mức 480.900 xe của tháng 4/2013.

Được biết, khu vực mà Volkswagen thành công nhất đó là khu vực châu Á - Thái Bình Dương với 993.400 xe bán ra, trong đó thị trường Trung Quốc (tính cả Hồng Kông) chiếm đến 921.400 xe, tăng 16,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tại châu Âu, lượng xe bán ra của Volkswagen đạt 567.800 chiếc (tăng 4,1%), trong đó thị trường Tây Âu chiếm 298.400 xe, Đức chiếm 184.100 xe, Trung và Đông Âu chiếm 85.300 xe và Nga chiếm 45.800 xe. Ở châu Mỹ, tín hiệu không mấy khả quan khi lượng xe bán ra ở cả Bắc Mỹ và Nam Mỹ đều giảm lần lượt 6,9% và 21,8%, tương ứng với 182.700 xe và 183.900 xe.

Nguồn: Carscoops​

Giao diện người dùng trên Leica T: đột phá trong thế giới máy ảnh

​

Ngoài triết lý thiết kế nhôm nguyên khối, chiếc máy ảnh mới ra mắt Leica T còn được Leica chăm chút rất nhiều về giao diện người dùng nhằm đơn giản hóa quá trình thao tác với các chức năng chụp so với các máy ảnh trên thị trường. Khi ra mắt iPhone, Apple đã tạo ra một cuộc cách mạng về giao diện người dùng thông qua màn hình cảm ứng hết sức đơn giản và dễ sử dụng với mọi người thì nay Leica cũng muốn đưa trải nghiệm đó lên máy ảnh. Hầu hết mọi thao tác trên Leica T đều thông qua màn hình cảm ứng lớn ở mặt sau máy, so với những máy ảnh có màn hình cảm ứng thì cách điều khiển Leica T khác hoàn toàn và nó thực sự đem lại hiệu quả về mặt sử dụng cho người dùng.

Leica loại bỏ hoàn toàn các nút bấm ở mặt sau lưng máy chỉ để lại màn hình cảm ứng và mọi thao tác đều thông qua màn hình 3"7 này. Nếu từng dùng qua smartphone thì không có gì là khó khăn khi thao tác Leica T, giao diện được Leica làm đơn giản nhất có thể với các nút chức năng to và rõ ràng. Các chức năng được chia trong hai phần bao gồm chế độ chụp và các thiết lập khi chụp như ISO, WB, EV, hẹn giờ... Việc xem lại ảnh vừa chụp cũng rất đơn giản, bạn chỉ cần vuốt một ngón tay từ trên màn hình xuống phía dưới. Bánh xe phía trên có những chức năng tùy theo ngữ cảnh sử dụng, đó có thể là duyệt qua những bức ảnh, phóng to/thu nhỏ, chỉnh EV, chỉnh ISO, chỉnh khẩu, chỉnh tốc... Đó là lý do mà Leica không in thông tin chức năng lên trên hai bánh xe này.

​

• 
• 
• 
• 
•