[Thủ thuật] Cài đặt các ứng dụng độc quyền của OEM cho Windows Phone

Mỗi nhà sản xuất điện thoại Windows Phone đều có một kho ứng dụng dành riêng cho thiết bị mình phát hành. Chẳng hạn như Nokia có Collection, Samsung có Zone và HTC có HTC Apps. Mỗi kho ứng dụng là nơi chứa các phần mềm độc quyền và về mặt lý thuyết thì điện thoại Nokia thì không thể cài ứng dụng của Samsung hay ngược lại. Tuy nhiên, vẫn có một phương pháp để bạn có thể cài các ứng dụng OEM giữa những chiếc Windows Phone của các hãng khác nhau. Dưới đây là một phương pháp khá phổ biến với công cụ Fiddler.

Trên máy tính Windows:

Trước tiên, bạn cần phải tải và cài đặt Fiddler tại đây. Bạn có thể chọn phiên bản Fiddler 2 hoặc Fiddler 4, mình dùng Fiddler 2

Sau đó, bạn mở Fiddler và chọn Tools > Fiddler Options > Connections và stick thêm vào dòng "Allow remote computers to connect". Chúng ta sẽ có 6 dấu stick như hình.

Tiếp tục, bạn mở Command Prompt (mở bằng Run > cmd hoặc tìm trong Start Menu) > nhập ipconfig để lấy thông số IPv4 Address. Trong ví dụ của mình, IPv4 Address là 192.168.1.170.

Trên điện thoại Windows Phone:

1. Xóa bộ nhớ tạm: bạn vào Settings > Storage Check > nhấn Clear bên dưới Temporary files. *Lưu ý với máy HTC thì bạn có thể xóa bộ nhớ tạm bằng Make More Space.

2. Xóa lịch sử trình duyệt Internet Explorer: bạn vào Settings > vuốt sang Applications > Internet Explorer > nhấn Delete History.

3. Thay đổi vùng và ngôn ngữ sang Mỹ: bạn vào Settings > Language + Region > chuyển hết các thiết lập Phone language; Country/Region; Regional format; Browser & search language sang English (United States). *Lưu ý: nếu bạn đang dùng tiếng Việt mà chuyển sang Phone language tiếng Anh thì sau khi chọn English (United States), bạn nhấn nút Restart phone để áp dụng.

4. Sau khi hoàn tất các bước trên:

• Bạn kết nối điện thoại vào máy tính bằng cáp USB;
• Bật Wi-Fi trên điện thoại vào cùng một mạng với máy tính.;

• Nhấn vào tên Acess Point để thiết lập Proxy. Trong ví dụ của mình, điện thoại và laptop cùng kết nối vào mạng Café TinhTe 1;
• Bạn gạt nút Proxy sang On. Tại khung Server/URL, bạn nhập số IPv4 Address đã lấy từ ipconfig, trong trường hợp của mình là 192.168.1.170.

Bắt đầu tìm và cài đặt ứng dụng:

• Trở lại với công cụ Fiddler, bạn chọn AutoResponder và stick vào ô Enable Automatic Responder và Unmatch requests passthrough.

• Trên điện thoại, bạn vào kho ứng dụng Windows Phone Store và chọn một ứng dụng bất kỳ. Nếu mọi thao tác trên thực hiện đúng, Fiddler sẽ trả về kết quả như hình trên với một dòng có tiền tố là "marketplaceedgese…"
• Nhấp vào dòng này thì tại khung bên phải, bạn sẽ có 1 dòng EXACT.
• Nhấp tiếp vào dòng EXACT thì tại kung Rule Editor với 2 ô trống sẽ hiện ra một dòng tương tự. Bạn cần xử lý vài thông số trên 2 ô này:

1. Trong ô đầu tiên, bạn cần phải thay thế AppID của ứng dụng OEM muốn cài. Cách lấy AppID rất đơn giản, dưới đây là 3 link tương ứng với 3 kho ứng dụng của Nokia, Samsung và HTC, bạn chỉ việc chọn ứng dụng cần cài. Ở đây, mình muốn cài ứng dụng tạo thư mục ứng dụng có tên App Folder của Samsung.

• NOKIA Collection
• SAMSUNG Zone
• HTC Apps

Trên khung đường dẫn URL của trình duyệt, bạn bôi đen AppID như hình.

2. Trở lại với Fiddler, bạn dán AppID vừa lấy từ trình duyệt và thay vào đoạn như hình (apps/….?os=). *Lưu ý là phải thay vào đúng vị trí này, sau dấu "/" và trước "?os".

3. Sau khi đã thay AppID, bạn copy dòng EXACT ở khung trên và dán vào khung bên dưới.

4. Tiếp tục thay chữ EXACT bằng *redir

và thay oemId. Nếu bạn cài ứng dụng của Samsung thì gõ vào SAMSUNG, tương tự với HTC và Nokia. Trong trường hợp của mình, mình dùng Lumia 920, tên oemId sẵn là NOKIA và mình chỉ việc thay bằng SAMSUNG bởi ứng dụng App Folder do Samsung phát hành. Sau đó bạn nhấn nút Save bên cạnh.

Trở lại với trình duyệt trên máy tính đã mở sẵn trang giới thiệu ứng dụng App Folder, bạn sẽ có một mã QR Code để cài đặt ứng dụng. Bạn nhấn nút Bing Search bên dưới màn hình điện thoại, chọn Bing Vision và hướng camera lên mã QR Code. Nhấp vào mã QR Code tìm được trên màn hình điện thoại, trình duyệt IE sẽ tự động mở và trả về Windows Phone Store.

Lúc này, ứng dụng OEM đã cho phép cài đặt với nút Install bên dưới. Tuy nhiên, bạn LƯU Ý không nhấn nút Install ngay mà hãy nhấn nút Start để trở lại màn hình chính, vào lại Settings > Wi-Fi > chọn Access Point đang kết nối và tắt Proxy đi.

Sau đó, bạn nhấn giữ nút Back để trở về giao diện đa nhiệm, vào lại màn hình cài đặt ứng dụng và nhấn Install. Ứng dụng sẽ được tải về như một ứng dụng bình thường.

*Bạn sẽ phải làm lại các bước trên với những ứng dụng OEM khác, điểm mấu chốt là phải nhớ tắt Proxy trước khi nhấn Install ứng dụng và nhập lại Proxy khi bắt đầu tìm ứng dụng.

*Một lưu ý nữa là độ phân giải màn hình cũng là một yêu cầu đối với từng ứng dụng. Chẳng hạn như với ứng dụng đồng hồ HTC, bạn không thể cài trên Lumia 920 bởi nó không hỗ trợ độ phân giải 1280 x 768. Các máy có độ phân giải 800 x 480 thì cài được hầu hết ứng dụng OEM.

*Nếu bạn đang sử dụng HTC 8X hay 8S thì cách làm cũng tương tự.

Chúc các bạn thành công

[Chia sẻ] Các bước kiểm tra tình trạng xe ô tô trước mỗi chuyến đi xa

Khi sở hữu một chiếc xe, việc kiểm tra tình trạng xe một cách thường xuyên không chỉ giúp chúng ta có thể yên tâm về khả năng hoạt động ổn định của chiếc xe khi sử dụng hằng ngày cũng như mỗi lúc đi xa nhà. Qua bài viết này, mình muốn chia sẻ với các bạn những điều cơ bản nhất trong việc kiểm tra tình trạng của chiếc xế yêu của chúng ta. Từ đó, các bạn có thể hiểu hơn về chiếc xe của mình và có cách sử dụng chúng một cách hiệu quả nhất. Dưới đây là những bước cơ bản cần làm để có thể biết được tình trạng chung của chiếc xe.

1. Kiểm tra lốp xe

Lốp xe là một bộ phận quan trọng hàng đầu vì nó chính là điểm cuối cùng tiếp nhận sức mạnh do động cơ sản sinh ra. Chiếc xe có vận hành ổn định, êm ái và an toàn hay không là do sự ảnh hưởng rất lớn từ 4 chiếc bánh xe của chúng ta. Do đó, việc kiểm tra lốp xe là thứ đầu tiên các bạn nên quan tâm đến. Trước hết, chúng ta sẽ kiểm tra độ mòn của cả 4 lốp xe. Nếu một trong số chúng có độ mòn vượt quá quy định thì chiếc xe sẽ rất dễ gặp sự cố do mất độ bám đường hoặc bị nổ lốp do cán phải vật sắc nhọn. Thông thường, tuổi thọ tối đa của hầu hết các loại lốp phổ biến trên thị trường hiện nay là vào khoảng 40-50.000 Km, tùy hãng sản xuất. Chúng ta nên thay lốp đúng loại và đúng thời điểm "nghỉ hưu" của các bánh xe để đảm bảo độ an toàn cao nhất khi vận hành, nhất là vào những chuyến đi dài ngày.



Tiếp theo, chúng ta sẽ kiểm tra áp suất của cả 4 chiếc lốp trên xe. Lốp quá căng hay quá non đều ảnh hưởng nhiều đến khả năng vận hành, độ bám đường và mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe. Các bạn có thể kiểm tra bằng... mắt hoặc nếu muốn chính xác thì nên sắm một chiếc đồng hồ đo áp suất lốp cắm trực tiếp vào vòi bơm của bánh xe hoặc nếu muốn tiện lợi và "công nghệ" hơn thì lắp hẳn một bộ cảm biến áp suất lốp có bán rất nhiều trên thị trường đồ chơi ô tô. Đối với các mẫu xe hạng sang cao cấp thì chúng đã có sẳn bộ cảm biến cảnh báo áp suất lốp được tích hợp sẳn vào hệ thống cảnh báo an toàn cho chiếc xe, nếu sở hữu những loại xe này thì các bạn nên chú ý đến tính năng này để dễ dàng kiểm tra áp suất của lốp xe mỗi khi đi xa. Thông thường, áp suất lốp phổ biến của các dòng xe cỡ trung và cỡ nhỏ là vào khoảng 2,2 - 2,5 Kg/cm2, tùy vào tải trọng và số lượng hành khách trên xe mà bạn có thể lựa chọn mức áp suất phù hợp.

2. Kiểm tra hệ thống chiếu sáng

Hệ thống đèn chiếu sáng trên xe là một bộ phận rất quan trọng, nó đóng vai trò quyết định đến khả năng báo hiệu cũng như mở rộng tầm nhìn khi xe vận hành vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu. Chính vì thế, việc kiểm tra thường xuyên hệ thống chiếu sáng và báo hiệu phía trước cũng như phía sau là rất cần thiết, đặc biệt là trước những chuyến đi dài ngày. Nếu có bất kì sự bất thường nào về độ sáng hay đèn bị "đứt bóng" hẳn thì chúng ta nên thay ngay bóng đèn đó mà không phải chần chừ gì hết.



3. Kiểm tra nước làm mát động cơ

Nước làm mát động cơ là một chi tiết khá quan trọng vì nó ảnh hưởng rất nhiều đến sự ổn định của động cơ khi hoạt động liên tục trong một thời gian dài. Nếu không được tản nhiệt một cách hợp lý, động cơ sẽ hoạt động rất "vất vả" và sẽ "xuống" rất nhanh. Do đó, trước những đi xa, chúng ta nên dành chút thời gian để "thăm nước máy". Rất đơn giản, các bạn chỉ cần mở nắp ca-pô lên, tìm đến vị trí của bình chứa nước làm mát và kiểm tra xem mực nước có còn đảm bảo hay không. Mực nước làm mát tốt nhất là nằm giữa 2 vạch Full/Low in trên thân bình. Nếu mực nước nằm ngoài 2 vạch đó hoặc có màu/mùi khác lạ, chúng ta cần phải thay nước làm mát mới ngay.



4. Kiểm tra dầu bôi trơn động cơ (nhớt máy)

Dầu bôi trơn động cơ là nhân tố cốt lõi, có ảnh hưởng trực tiếp đến khả vận hành ổn định, trơn tru và bền bỉ của động cơ. Nếu có bất kì sự cố nào xảy ra với dầu động cơ, chiếc xe sẽ vận hành cực kì khó khăn, tiêu hao nhiều nhiên liệu và thậm chí có thể làm hỏng động cơ. Chính vì thế, việc chú ý thăm nhớt máy thường xuyên là một điều các bạn nên làm.

Để kiểm tra tình trạng của dầu bôi trơn động cơ, các bạn có thể tìm chiếc que thăm nhớt máy (thường đặt cạnh động cơ và có màu vàng). Sau đó, bạn rút mạnh chiếc que này ra, dùng một tấm khăn giấy hay một chiếc giẻ sạch để lau từ trên xuống dưới. Tiếp theo, bạn cắm chiếc que thăm nhớt vào động cơ và rút ra lại. Sau đó, chúng ta nhìn xem mức dầu trong máy có nằm trong khoảng giữa 2 vạch Max và Min hay không. Nếu nó nằm ngoài 2 vạch đó, chúng ta phải xử lý ngay bằng cách châm thêm hoặc rút bớt ra.



Ngoài ra, các bạn nên chú ý đến màu và mùi của dầu bôi trơn động cơ, nếu chúng có màu đen hoặc mùi khét thì có thể động cơ của bạn đang có vấn đề. Trường hợp này, chúng ta nên đưa xe vào xưởng dịch vụ của hãng để kiểm tra một cách cẩn thận và biết được tình trạng chính xác của động cơ. Bên cạnh đó, nếu trường hợp tăng/giảm mức dầu diễn ra thường xuyên, điều này chứng tỏ dầu bôi trơn động cơ đã bị rò rỉ ra bên ngoài hoặc bị chất lỏng khác rò rỉ vào trong do động cơ gặp phải một vấn đề nào đó. Trường hợp này các bạn cũng nên cho xe vào hãng để kiểm tra và có giải pháp khắc phục một cách tốt nhất.

5. Kiểm tra dầu trợ lực lái và dầu phanh

Hệ thống phanh và hệ thống đánh lái là những bộ phận liên quan trực tiếp đến sự điều khiển và can thiệp của tài xế khi chiếc xe đang vận hành. Do đó, 2 bộ phận này là nhân tố rất quan trọng đảm bảo cho khả năng xử lý tình huống và đảm bảo an toàn khi vận hành. Chính vì thế, việc kiểm tra dầu trợ lực lái và dầu phanh một cách kỹ lưỡng trc khi đi xa là một điều rất cần thiết. Rất đơn giản, các bạn có thể tìm đến các bình dầu phanh và dầu trợ lực lái một cách dễ dàng ngay trong khoang động cơ. Sau đó, chúng ta có thể mở nắp ra để kiểm tra cũng như xem mực dầu có nằm ở mức cho phép không. Việc đảm bảo sự tối ưu về dầu phanh và dầu trợ lực lái sẽ khiến cho chuyến đi xa của ban trở nên "an tâm" hơn rất nhiều.



6. Kiểm tra nước rửa kính và thanh gạt nước mưa

Hệ thống gạt nước mưa trên xe dường như là thứ không nhiều người quan tâm đến, bởi thường thì người ta sẽ nghĩ nó... "chẳng có gì quan trọng". Tuy nhiên, các bạn hãy tưởng tượng... trong chuyến đi nếu xe của chúng ta không may bị vấy bẩn vào kính hay gặp phải một trận mưa tầm tã hoặc sương mù dày đặc mà hệ thống gạt nước trên xe bị trục trặc... Những tình huống đó sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến tầm nhìn và rộng hơn là ảnh hưởng đến khả năng đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường.

Trước tiên, chúng ta sẽ kiểm tra mức nước rửa kính còn lại trong bình. Thông thường, bình chứa nước rửa kính sẽ nằm ở phía trước, bên trong khoang động cơ, tuy nhiên ở một số loại xe thì nhà sản xuất đặt nó ở phía sau cốp. Các bạn nên dùng nước rửa kính chính hãng hoặc dung dịch tẩy rửa phù hợp để đảm bảo rằng kính lái của chúng ta sẽ được vệ sinh một cách tốt nhất. Tiếp theo, chúng ta kiểm tra hai thanh gạt nước nằm trên kính lái. Bạn nên bật lên thử xem chúng có hoạt động tốt và có bị trục trặc gì hay không. Bên cạnh đó, chúng ta cũng nên vệ sinh sạch sẽ bụi bẩn nằm bên dưới phần lưỡi gạt để đảm bảo khi gạt nước, những hạt bụi này sẽ không làm trầy và gây ảnh hưởng đến độ "sạch" và êm ái khi các thanh gạt hoạt động.



7. Kiểm tra hệ thống ắc quy

Bình ắc quy là một bộ phận rất quan trọng do nó liên quan trực tiếp đến các thiết bị điện và toàn bộ hệ thống điện tử bên trong xe. Nếu ắc quy bị trục trặc hoặc "hết bình" giữa đường thì chiếc xe của bạn sẽ "mất điện" toàn tập và không còn khả năng đề máy cũng như sử dụng các trang thiết bị tiện nghi và hỗ trợ an toàn điện tử được cấp nguồn từ chiếc ắc quy này. Chính vì thế, việc kiểm tra bình ắc quy một cách cẩn thận trước mỗi chuyến đi của bạn là hết sức cần thiết.



Việc đầu tiên chúng ta cần làm là kiểm tra các điện cực nằm ở phía trên nắp bình. Bạn phải đảm bảo chắc chắn rằng tất cả các điện cực đều phải được kết nối một cách hoàn hảo và không có bất kì hiện tượng chập điện cũng như cháy xém, có màu lạ hoặc chất lỏng rò rỉ từ bên trong bình ra ngoài... Tiếp theo, chúng ta sẽ kiểm tra đến mực nước bên trong bình ắc quy. Nhìn xuống phía dưới phần thân bình, bạn sẽ thấy được mực nước bên trong có nằm giữa 2 vạch Upper và Lower Level (Cao/Thấp) hay không. Nếu cảm thấy mực nước xuống thấp quá, bạn nên châm thêm hoặc thay luôn bình ắc quy mới nếu nó đã "đến tuổi". Thông thường thì những bình ắc quy loại phổ biến có tuổi thọ từ 2-3 năm tùy theo nhãn hiệu cũng như chất lượng bình.

Trên đây là những bước kiểm tra tình trạng xe cơ bản mà chúng ta nên thực hiện định kì hoặc trước mỗi chuyến đi dài ngày. Các bạn nên tạo thói quen đó để đảm bảo chiếc xế yêu của mình luôn có được tình trạng hoàn hảo và đảm bảo sự an toàn tuyệt đối trong mỗi chuyến đi. Bây giờ, mời các bạn cùng xem qua đoạn video ngắn minh họa về các bước cơ bản trong quá trình kiểm tra xe mà Tinh Tế đã thực hiện trên một chiếc Toyota Camry đời 2010 - một dòng xe khá phổ biến tại Việt Nam. Để nắm được thông tin một cách chi tiết và cụ thể hơn, anh em nên đọc kỹ phần bài viết phía trên.

--//--

Screen Controls - ứng dụng giúp tinh chỉnh độ sáng màn hình cho từng ứng dụng Android riêng lẻ

Screen Controls là phần mềm Android giúp chúng ta tinh chỉnh độ sáng màn hình cho từng ứng dụng độc lập với nhau. Với chế độ mặc định của hệ thống thì một mức độ sáng sẽ được duy trì cho tất cả các app, còn với sự giúp đỡ của Screen Controls thì chúng ta có nhiều quyền kiểm soát hơn. Ví dụ đơn giản đó là khi đọc sách với Adobe Reader thì bạn sẽ thiết lập độ sáng thấp một chút để khỏi nhức mắt, còn khi chơi game Dungeon Hunter thì đẩy độ sáng lên cao để thấy rõ các chi tiết trong game. Tất cả những gì bạn cần làm đó là cài đặt Screen Controls vào máy (miễn phí), chạy app này lên, chọn lần lượt những ứng dụng mà bạn muốn cài đặt độ sáng rồi kéo thanh "Screen Brightness là xong".

Ngoài ra bạn cũng có thể thiết lập thời gian tự khóa màn hình cho từng app riêng lẻ chứ không bị gò bó vào thiết lập 1 phút, 10 phút, 15 phút của Android. Cách làm cũng tương tự như khi chỉnh độ sáng, nhưng bây giờ bạn kéo thanh "Screen Timeout". Nếu chỉnh khéo thì thậm chí các bạn có thể giúp máy tiết kiệm pin hơn nữa đấy. Chúc các bạn thành công.

Nguồn: Google Play

[Sony Show 2013] Trên tay Sony Cyber-shot RX1R và RX100 II

Tại Sony Show 2013 đang diễn ở Nhà Văn hoá Thanh niên, TP.HCM, Sony mang đến nhiều sản phẩm công nghệ nổi bật của họ, trong đó có nhiều máy ảnh từ cấp thấp cho đến cấp cao. Tuy không có ngoại hình nổi bật như các dòng DSLR, nhưng RX1R thực sự là một đối thủ đáng gờm, vì nó được trang bị những công nghệ tiên tiến nhất hiện nay.

Sony RX1R là phiên bản tiếp theo của chiếc máy ảnh trang bị cảm biến full-frame Cyber-Shot RX1, trong đó Sony chú trọng đến khả năng cải thiện chất lượng ảnh hơn nữa cho dòng máy này. Về cơ bản thì RX1 và RX1R sở hữu những thông số kỹ thuật gần như tương đương và ngoại hình cũng giống y chang nhau, chỉ khác nhau ở chỗ là Sony đã loại bỏ bộ lọc khử răng cưa (Low-pass filter OLPF) để giúp tăng chi tiết cho ảnh, phù hợp hơn với những người thích chụp ảnh phong cảnh. Mặc dù về lý thuyết quang học, việc bỏ filter low-pass sẽ gây hiện tượng moire (nhiễu) nhưng Sony đã giải quyết vấn đề này bằng thuật toán kỹ thuật số mà không ảnh hưởng đến ống kính cũng như cảm biến.

Cyber-shot RX1R là mẫu máy ảnh sở hữu cảm biến full-frame CMOS Exmor 24.3 MP, ống kính Carl Zeiss Sonnar T* 2/35 tiêu cự cố định 35mm f/2, hỗ trợ dải ISO từ 50 - 25.600, nhiều chế độ chụp ảnh tự động và chỉnh tay đa dạng. Một bổ sung cho phiên bản này chính là khả năng hỗ trợ dải màu Triluminos giúp tối ưu hoá màu sắc và độ tương phản khi sử dụng trên các dòng TV Sony BRAVIA cao cấp. Mức giá của RX1R mà Sony công bố ở sự kiện lần này là 64.990.000 đồng.

Thông số kỹ thuật của Sony Cyber-shot RX1R:

• Cảm biến: CMOS Exmor full-frame, độ phân giải 24,3MP
• Loại bỏ bộ lọc low-pass filter
• Bộ xử lý hình ảnh BIONZ, bộ chuyển analog/digital hỗ trợ RAW 14-bit
• ISO: 100 - 25.600, có thể mở rộng xuống 50
• Ống kính: Carl Zeiss Sonnar T* 35mm f/2 (8 thấu kính trong 7 nhóm, 3 thấu AA)
• Số lá khẩu: 9
• Có vòng chỉnh khẩu độ, vòng lấy nét, vòng chuyển nhanh để chụp macro
• Tốc độ chụp liên tục: 5fps
• Quay phim: 1920 x 1080 pixel, hỗ trợ chuẩn 50p(pal)/60p(NTSC), 30p, cinema 24p
• Định dạng AVCHD 2.0
• Màn hình LCD: WhiteMagic 3 inch, độ phân giải 1.229.000 pixel
• Phóng đại số thông minh Clear Image Zoom 1-2x
• Chế độ Smart Teleconverter crop hình ảnh theo mức 1.4x (tiêu cự tương đương 49mm) hoặc 2x (tương đương 70m)
• Thẻ nhớ: SD/SDHC/SDXC, Memory Stick Duo/Pro Duo/Pro-HG Duo
• Có phụ kiện viewfinder quang học và viewfinder điện tử, miếng kê tay
• Kích thước: 113 x 65 x 70 mm
• Trọng lượng: 482g đã tính pin
• Thời lượng pin (CIPA): 330 tấm

Một sản phẩm khác được trưng bày kế bên RX1R đó là chiếc máy ảnh không gương lật Cyber-shot RX100 II. Đây cũng là một phiên bản nâng cấp của dòng máy đã có trước đó là RX100. Điểm nổi bật của RX100 II chính là thiết kế nhỏ gọn, ống kính Carl Zeiss, khả năng kết nối WiFi và NFC, cùng chân phụ kiện Multi-Interface, tương thích với rất nhiều món phụ kiện bán kèm của Sony.

Sony Cyber-Shot RX100 II vẫn được trang bị cảm biến CMOS Exmor 20.2MP, kích thước 1", hệ số crop là 2,7x. Tuy nhiên, so với cảm biến trên RX100 thì cảm biến của RX100 II có độ nhạy sáng tốt hơn và hỗ trợ dải ISO cao hơn. Ống kính Carl Zeiss trên RX100 II có khả năng zoom quang học 3,6X (tương đương tiêu cự 28-100mm), khẩu độ f/1.8-4.9. Màn hình LCD phía sau của RX100 II rộng 3", có thể lật lên xuống để tạo góc nhìn thuận lợi cho các điều kiện chụp khác nhau.

Ngoài ra thì Sony RX100 II còn được trang bị đầy đủ các tính năng trên những dòng máy ảnh Cyber-Shot hiện nay, như các chế độ chụp hiệu ứng Picture Effect, chế độ chụp ảnh kết hợp nhiều khung hình để giảm nhiễu và tối ưu hoá dải nhạy sáng, hỗ trợ ảnh RAW. Mẫu máy ảnh này cũng có khả năng quay video độ phân giải Full HD 1920x1080 pixel @50p/50i định dạng AVCHD 28 Mbps. Người dùng có thể sử dụng chế độ Dual Rec để vừa quay phim, vừa chụp ảnh (tối đa 17 MP). Giá bán của Sony Cyber-Shot RX100 II là 14.490.000 đồng.

Thông số kỹ thuật Cyber-shot RX100 II:

• Cảm biến: BSI CMOS, định dạng CX, độ phân giải 20,2 megapixel
• Màn hình: LCD, 3", độ phân giải 1.299.000 điểm ảnh
• Ống kính: Carl Zeiss Vario-Sonnar T * 28-100mm f/1.8 - f/4.9
• Khoảng lấy nét gần nhất: 5cm
• Tốc độ màn trập: 1/2000 giây
• ISO: 125 - 6.400
• Chụp liên tục tối đa 10 ảnh/giây
• Có thể chụp được ảnh RAW
• Quay phim AVCHD 2.0 1920 x 1080 pixel, 50p(PAL)/60p(NTCS) 28Mbps
• Kết nối Wi-Fi và NFC
• Pin chụp được khoảng 330 tấm
• Kích thước: 10,1 x 5,81 x 3,83 cm
• Trọng lượng: 254 g (chưa pin, thẻ) - 281 g