[Xe độ] Hamann BMW M5 Mi5Sion – chiếc M5 "hung dữ" nhất từ trước đến nay

Một trong những “khách hàng” quen thuộc của hãng độ xe Hamann chính là BMW. Những chiếc BMW qua tay Hamann không chỉ trở nên mạnh mẽ hơn và còn quyến rũ hơn rất nhiều. Và một trong những mẫu xe BMW do Hamann độ lại rất đẹp đó là chiếc M5, nó được xem là chiếc M5 hung dữ nhất từ trước đến nay, tên đầy đủ là Hamann BMW M5 Mi5Sion. Chiếc này đã từng được Hamann mang tới triển lãm Geneva Motor Show hồi tháng Ba.

Bắt đầu với phần cản trước, Hamann đã tạo ra những hốc lấy khí cực lớn, bộ khuếch tán khí được đẩy xuống sâu hơn, và bộ đèn LED chạy ban ngày chạy ngang bên dưới hốc lấy khí. Bên trên, bộ lưới tản nhiệt hình quả cật quen thuộc của BMW vẫn được giữ lại, bộ đèn pha trông nhỏ hơn vì phần khung dưới nắp ca-pô như che đi một phần của đèn và nó được đặt sâu hơn vào trong hốc.

Các tay thợ lành nghề đã tăng chiều rộng của M5 thêm 30mm ở mỗi bên và đồng thời có những biện pháp giúp giảm trọng lượng. Tất cả các chi tiết đều được làm từ các-bon và chỉ khiến tăng thêm 3,2kg ở mỗi bên khi mở rộng ra. Một số chi tiết nâng cấp thêm như là cánh gió thể thao, gờ chạy dọc hông xe, phần ốp ở cửa sau, và hốc bánh xe sau lớn hơn. Phần thân sau trong mượt mà hơn với chắn bùn mới cùng các ống xả nằm ngay bên dưới cản sau. Bộ khuếch tán không khí sau là nơi chứa 2 bộ ống xả kép làm từ thép không gỉ của hệ thống giảm âm mới, giúp tạo ra tiếng nổ phù hợp với dáng vẽ dữ tợn của xe. Cánh lướt gió mui không phải là chi tiết trang trí mà nó sẽ giúp cho xe bám đường tốt hơn khi đi với tốc độ cao.

Hốc bánh xe lớn lơn giờ đây được “phủ kín” bằng la-zăng 21”, loại “Unique Forged Formula” hay tuỳ chọn loại “Annivesary Evo Hyperblack”. Đằng trước Mi5Sion được trang bị lốp bản rộng 265mm, trong khi trục dẫn động phía sau sẽ được gắn lốp rộng 305mm. Bộ lốp này nằm gần như vừa khí trong hốc bánh xe, và khi chỉnh hệ trống treo sang chế độ thể thao thì chiếc xe chỉ cách mặt đường chừng 35mm.

Trong sự hợp tác Vredestein, Hamann đã tìm được loại lốp lý tưởng cho Mi5Sion để đảm bảo nó với tiếp xúc với mặt được tốt ở tốc độ cao. Theo đó, Hamann và Vredestein đã chọn loại lốp Ultrac Vorti R cho chiếc xe đầy sức mạnh này. Hệ thống phanh, độ chính xác của hệ thống lái và góc cua luôn được đảm bảo, ngay cả khi chạy nhanh hơn tốc độ 300km/h.

Về nội thất, phần da trong khoang lái cũng có màu trắng tương tự như màu sơn bên ngoài của xe. Một chi tiết nổi bật là các chi tiết dập nổi làm bằng sợi các-bon, tạo sự hoà hợp hoàn hảo với ngoại thất. Các chân ga, thắng, chỗ để nghỉ chân, cùng bệ cửa được làm bằng nhôm và có hình dáng mang đậm chất thể thao.

Giá bán cho một chiếc Hamann BMW M5 Mi5Sion là khoảng 285.000 USD. Các bạn có thể tham khảo thêm trên trang www.hamann-motorsport.com.

Theo: SeriousWheels

[Xe độ] Hamann Mercedes-Benz G65 AMG Spyridon – khi một chiếc xe địa hình lạc lối

Mercedes-Benz G65 AMG là phiên bản cao cấp nhất trong dòng G-Class với sức mạnh vượt trội, công suất lên đến 612 mã lực. Tuy nhiên chừng đó chưa thoả mãn được những người yêu thích loại xe SUV đầy sức mạnh nhưng cũng cần sự sang trọng và khác biệt. Vì thế, hãng độ xe Hamann đã quyết định nâng cấp mẫu xe SUV sang trọng và cao cấp này lên một tầm mới. Chiếc SUV độ lại được Hamann đặt tên là Spyridon, nó không chỉ mạnh mẽ hơn so với bản gốc mà còn có hình dáng bên ngoài bắt mắt hơn với kiểu phối màu tương phản đen-vàng tuyệt đẹp.

Hamann đã từng mang mẫu xe này đến trưng bày trước công chúng ở triển lãm Geneva Motor Show 2013 và nhận được ánh nhìn đầy thèm muốn. Phần ngoại thất được Hamann thay đổi theo chiều hướng sang trọng và bóng bẩy với nhiều chi tiết được sơn màu vàng. Đặc biệt, biểu tượng hình chú ngựa Pegasus của Hamann được đặt ở giữa mũi xe và bánh dự phòng phía sau có thể phát sáng chỉ với một nút bấm. Nó được phủ một loại sơn đặc biệt với nhiều lớp khác nhau và khi có một dòng điện nhỏ đi qua nó sẽ phát sáng lên. Vì thế, ngay cả dưới bóng đêm, chiếc Hamann Spyridon vẫn sẽ nổi bật và khác biệt với phần còn lại.

Về sức mạnh, công suất 612 mã lực của phiên bản AMG thua xa với phiên bản mà Hamann độ lại. Các kỹ sư của Hamann đã tăng công suất của Spyridon lên 702 mã lực và mô-men xoắn lên 1100Nm (phiên bản AMG là 1000Nm), dù vẫn sử dụng động cơ V12 6.L tăng áp kép. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp AMG Speedshift Plus 7G-Tronic.

Hamann đã tăng kích thước của chiếc G-Class lên thêm 80mm và đính dãy đèn LED vào cản trước. Bộ đèn LED này không chỉ làm nhiệm vụ chiếu sáng ban ngày, mà nó còn có khả năng nhấp nháy để đóng vai trò như là đèn tín hiệu rẽ. Dáng vẻ thể thao của chiếc Spyridon còn được tôn lên nhờ vào các chi tiết như ốp gương chiếu hậu làm bằng các-bon mạ vàng. Cánh gió trên mui và chắn bùn có tích hợp khuếch tán không khí làm nhiệm vụ tăng tính năng khí động cho xe. Xe còn có hệ thống đèn LED chiếu sáng sàn và bộ 3 ống xả của hệ thống khí thải được làm bằng nhôm phủ sơn vàng.

Mâm xe là loại hộp kim nhôm nhẹ bản Race hoặc Unique Forged kích thước 24”, được làm từ nhôm nguyên khối. Lốp là loại Vredestein Ultrac SUV Sessanta tyres, kích thước 305/35/24, dùng trên cả 4 bánh xe.

Các chi tiết nội thất cũng được phủ màu vàng và đen, tạo nên sự tương phản tương tự như ở ngoại thất. Những chi tiết bọc da được gia công bởi những người thợ thủ công lành nghề làm tăng sự ấn tượng cho chiếc xe đặc biệt này. Hiện tại Hamann đang bán Spyridon với mức giá 383.690 Euro, tương đương khoảng 511.000 USD. Các bạn có thể tham khảo thêm trên trang www.hamann-motorsport.com.

Theo: SeriousWheels

[Xe độ] Hamann McLaren MP4-12c memoR 2013 – siêu xe màu xanh ngọc đầy quyến rũ

Đi một chiếc siêu xe trên phố chắc chắn là sẽ nhận được rất nhiều ánh mắt tò mò cũng như ngưỡng mộ. Nhưng nếu chiếc xe đó đặc biệt hơn những thứ mà nhà sản xuất đã tạo ra thì sẽ tuyệt hơn. Mà bản chất con người thường hay như thế, không muốn bị “đụng hàng” với những người khác. Hãng độ xe Hamann Motorsport đã tạo nên một thứ như thế, gần như là độc nhất. Hamann đã mang màu xanh ngọc lên chiếc siêu xe McLaren MP4-12c cùng phần bodykit hết sức đặc trưng.

Hamann đã lấy một số phong cách thiết kế từ chiếc McLaren F1 từng chiến thắng ở giải Le Mans năm 1995 và mang nó lên memoR như thanh cản các-bon mới, hốc lấy khí, các tấm chắn bùn trước thay thế cho cái cũ. Bộ đèn LED khi chạy ban ngày cùng cản trước bằng các-bon là những chi tiết nổi bật trên memoR. Bên hông xe còn có hai hốc lấy khí lớn và phần ốp màu đen kéo dài giữa hai trục xe tạo cảm giác về khí động học cho xe. Một số chi tiết khác làm tăng sự mạnh mẽ cho memoR là hốc lấy gió chạy dọc trên mui, cánh lướt gió sau, chắn bùn sau cùng bộ 3 ống xả lớn.

Trong quá trình độ lại mẫu xe này, các kỹ sư của Hamann đặc biệt chú trọng đến việc giảm trọng lượng của xe. Để đảm bảo điều đó, các vật liệu được chọn phải là loại siêu nhẹ như là các-bon; mâm xe thì được làm từ hợp kim nhôm.

Về nội thất, memoR cũng sẽ có những nâng cấp để tạo nên một mẫu xe độc đáo và đáng mơ ước. Cho dù là bạn thích phong cách sang trọng hay thể thao, các-bon hay gỗ, da thật hay Alcantara – Hamann cũng sẽ đáp ứng đầy đủ nhu cầu của bạn, từ tấm lót sàn cho đến toàn bộ nội thất bọc da và tất cả đều được làm theo phương pháp thủ công với những người thợ lành nghề. Chi phí để biến một chiếc McLaren MP4-12C trở thành memoR là 95.000 Euro, đã bao gồm thuế, tương đương khoảng 126.000 USD. Trong khi đó giá gốc của một chiếc McLaren MP4-12c 2013 phiên bản coupe là khoảng 240.000 USD.

Một vài thông số kỹ thuật của Hamann McLaren MP4-12C memoR 2013:

• Động cơ: V8 3.8L tăng áp kép
• Công suất: 616 mã lực
• Tăng tốc 0-100km/h: 3,1 giây
• Hộp số bán tự động 7 cấp
• Mâm: Trước 19” – Sau 20”

Theo: SeriousWheels.com