Autocar công bố kết quả thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu xe Suzuki Viva 115 FI

Sau hành trình xuyên Việt gần 20 ngày từ Cà Mau tới Hà Giang (dài 3360km) trên chiếc xe gắn máy Suzuki Viva 115 FI, tạp chí Autocar Việt Nam mới đây đã công bố kết quả thử nghiệm khả năng tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe này. Xen kẽ giữa hành trình từ cực nam tới cực bắc của đất nước, Autocar cũng đã tổ chức 4 chặng chạy thử nghiệm xe tại TP HCM, Đà Nẵng, Tuyên Quang và Hà Nội với các dạng địa hình khác nhau gồm đô thị, đồng bằng, đồi núi dành cho những người tham gia để đưa ra kết quả chính xác về mức tiêu thụ nhiên liệu của Viva 115 FI. Người thắng cuộc là một bạn nữ tới từ Hà Nội với thành tích rất bất ngờ: 118km/1L (1 lít xăng đi được 118km).

Thành tích mà người thắng cuộc đạt được là trong điều kiện giao thông bình thường với các cung đường xung quanh Hà Nội, tổng chiều dài của hành trình là gần 100km. Theo chia sẻ của người thắng cuộc, tốc độ trung bình được duy trì khá tốt ở 30-40km/h, ít sử dụng phanh và không tăng tốc đột ngột, đó đều là những thao tác gây hao xăng hơn. Tất cả các biên tập viên của Autocar đều rất bất ngờ về kết quả này và họ không nghĩ rằng nó lại ấn tượng đến vậy. Dù có phun xăng điện tử (FI) nhưng con số 118km/L là một thành tích với mẫu xe số dung tích 115cc như Suzuki Viva.

Tổng kết toàn bộ hành trình (từ Cà Mau tới Hà Giang, cộng với 4 chặng thi), mức tiêu thụ trung bình của Viva 115 FI do biên tập viên của Autocar Vietnam chạy thử đạt mức 85km/l. Đây là mức tiêu thụ trong điều kiện tham gia giao thông bình thường (không chủ đích tiết kiệm nhiên liệu), kết hợp với những thử nghiệm khắc nghiệt (thử nghiệm tăng tốc, off-road, phuộc nhún, phanh) trên suốt dọc hành trình từ Cà Mau tới Hà Giang.

Lộ diện xe Suzuki Viva 115 FI mới, giá ~22 triệu, rất tiết kiệm xăng?

Mình vừa nhận được một số thông tin về một chiếc xe mới sắp sửa được ra mắt của Suzuki có tên Viva 115 FI. Viva 115 FI là chiếc xe số tầm trung được trang bị động cơ 115 phân khối, phun xăng điện tử và áp dụng công nghệ LEaP giúp giảm trọng lượng động cơ, tăng hiệu quả vận hành và giúp tiết kiệm nhiên liệu. Dự kiến máy sẽ được bán với giá khoảng 22 triệu đồng và là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với chiếc Sirius RC FI cũng mới được ra mắt của Yamaha, chưa có thông tin về ngày bán.

Nguồn tin cho biết theo kiểm nghiệm của Cục đăng kiểm Việt Nam thì Viva 115 FI có thể đạt tới 72km/lít xăng, con số này quá lý tưởng nhưng có thể đó chỉ là con số trong môi trường thử nghiệm. Nếu trong thực tế xe đạt được con số 50-60km/lít thì sẽ rất tốt. Thêm một thông tin khác nữa đó là hơn 90% phụ tùng được nhập khẩu từ Indo và Thái Lan. Theo như hình trong tờ brochure thì Viva 115 FI sẽ có 2 phiên bản bánh mâm đúc và bánh căm với các màu sắc xe như Đỏ Đen, Xang Trắng và Đen Đỏ.