Xe đạp gắn tên lửa đạt tốc độ 262,3 km/h

262 km/h là một tốc độ rất kinh khủng vì ngay cả chiếc mô tô phân khối lớn CB1000R trang bị động cơ 1.000 phân khối mới nhất của Honda với biết bao công nghệ cũng chỉ có thể đạt tới con số 240 km/h mà thôi. Chiếc xe được một tay lái xe đạp người Pháp có tên Gissy thiết kế và trang bị khối động cơ sử dụng nhiên liệu Hydrogen Peroxide gắn ở phía sau xe, do hãng Exotic Thermo Engineering thiết kế theo yêu cầu của Gissy. Tốc độ cao nhất được người ta ghi nhận là 262,3 km/h và theo như một trang tin của Pháp là DNA cho biết thì tốc độ đó đã được ghi nhận là một kỷ lục của thế giới

Một tay lái khác cho biết thực tế thì tốc độ mà Gissy đạt được còn cao hơn con số trên vài km/h trong lúc thực hiện những cú núp gió đằng sau một chiếc xe hơi. Nhưng dù sao thì con số 262,3 km/h là rất nhanh, nó thậm chí còn nhanh hơn cả một số chiếc xe mô tô có động cơ 1.000 phân khối hiện nay. Không rõ chiếc xe đạp mà Gissy sử dụng đã được độ lại như thế nào nhưng một điều khá chắc chắn là nó phải được thiết kế và gia cố lại để có thể chịu được một vận tốc cao như thế, chưa để đến việc bánh xe hay niềng cũng phải có chất lượng cực kỳ tốt mới có thể hoạt động ổn định được với số vòng xoay bánh xe cực kỳ cao đối với một chiếc xe đạp. Mời các bạn xem hai video được ghi lại dưới đây.

Theo Mashable, Cnet

[Xe độ] Red Baron: Mô tô Chopper gắn động cơ máy bay 9 xy-lanh, 150 mã lực

Tay độ xe người Đức có tên Frank Ohle đã làm một điều hết sức quái đản đó là bê nguyên dàn động cơ chính của máy bay để gắn vào chiếc xe chopper của mình. Động cơ máy bay được sử dụng đó là loại Rotec Radial R3600 dạng tròn, được xếp lại từ 9 khối xy-lanh và có sức mạnh 150 mã lực, tức mạnh tương đương những chiếc xe 1.000 phân khối hiện nay. Rotec R3600 trước đây từng được dùng làm động cơ thay thế cho các máy bay trong thời thế chiến thứ nhất.

Chiếc xe có tên Red Baron này đã tốn của Frank hết 18 tháng để hoàn thành và nó không đơn giản chỉ là việc bê nguyên xi động cơ máy bay sang để lắp vào xe, Frank đã phải phải thiết kế lại gần như mọi chi tiết trên chiếc xe để có thể gắn vừa khối động cơ có kích thước rất to này. Âm thanh mà nó phát ra lúc chạy cực kỳ ồn, bạn có thể xem video chiếc xe ngay dưới đây.

Theo CNET

[Xe độ] Gặp gỡ Kawasaki Z1000 độ phong cách Cafe Racer với hình dáng ong bắp cày

Chiếc xe mô tô Kawasaki Z1000 với kiểu dáng mang đậm tính thể thao đã được hãng độ xe Gia.Mi.Racing biến tấu lại để biến thành một chiếc Cafe Racer có hình dáng giống như một chú ong bắp cày mạnh mẽ. Để biến thành xe cổ, toàn bộ dàn nhựa của xe đã được lột bỏ, phần khung xe phía trước và sau được làm lại để phục vụ cho mục đích độ, thùng xăng được giữ nguyên để tiết kiệm chi phí và phần đuôi được làm lại hoàn toàn cho giống với hình dáng của con ong bắp cày khi nhìn từ phía sau.

Xe nền được hãng chọn để độ đó là Z1000 phiên bản năm 2003. Có rất nhiều chi tiết đã được thay đổi trên chiếc Z1000 này, ngoài phần nhựa ra thì ở dàn đầu, người ta đã bỏ đèn pha hình tam giác để thay vào đó là khối đèn tròn lấy từ chiếc Suzuki GS550, ghi đông clip-on được lắp vào để tạo tư thế ngồi chúi về phía trước. Thay bộ tay nắm mới và thay gương chiếu hậu của Ducati GT gắn vào cuối tay nắm cho giống phong cách của Cafe Racer. Dàn khung xe phía sau cũng được chế lại, yên sau được làm mới nhìn tròn trĩnh hơn, giống như đuôi của con ong.

Kawasaki Z1000 phiên bản 2003 là xe mô tô phân khối lớn mang hình dáng Naked-Bike có động cơ 4 xy-lanh 953 phân khối (phiên bản 2013 có động cơ 1.043cc), DOHC, 4 thì 16 van, làm mát bằng chất lỏng. Xe sản sinh công suất tối đa 125,3 mã lực tại 10.000 RPM và Momen xoắn cực đại 95,6 Nm tại 8.000 RPM. Tỷ số nén 11,2 : 1, cân nặng 198 kg và có vận tốc tối đa vào khoảng 267 km/h. Kawasaki Z1000 cũng là một chiếc xe mô tô rất được ưa chuộng và thịnh hành ở Việt Nam do có giá bán hợp lý trong dòng xe 1.000 phân khối và có kiểu dáng rất thể thao.

Đây là xe gốc trước khi độ, Z1000 phiên bản 2003:

Ảnh: Totalmotorcycle.com

Còn đây là xe sau khi độ xong:

Theo Returnofthecaferacers, Giamiracing

[Xe độ] The Inlander: ly Cafe bụi sang trọng

Những chiếc xe độ theo phong cách Cafe Racer thường đem lại vẻ bụi bụi phong trần, nhưng với một vài nét chấm phá, người ta vẫn có thể tạo ra những chiếc Cafe Racer rất lịch lãm và phong cách nhưng vẫn giữ được nét đặc trưng của loại xe Cafe. Chiếc The Inlander được hãng độ Deus ex Machina độ lại từ chiếc Triumph Bonneville 900 vốn đã là một chiếc xe mang dáng dấp rất cổ điển, nay qua bàn tay của những tay độ xe, chiếc xe đã khoác lên mình một bộ áo mới sang trọng hơn và có thể nói là rất đẹp.

Thay đổi dễ nhận thấy nhất của chiếc xe sau khi độ là phần yên đã được thay mới với màu cafe khá sang trọng và rất hợp với tông màu trắng sữa của thùng xăng, dè trước được cắt ngắn, bỏ dè sau, thay ghi đông cho giống với Cafe Racer và chế thêm 2 cái túi da cùng màu với phần yên ở phía sau. Động cơ của xe cũng được tùy chỉnh đôi chút với bộ chế hòa khí mới cùng với hệ thống ống xả hai trong một, thay vì 2 ống như xe "zin".

Đây là chiếc xe Triumph Bonneville 900 trước khi lên bàn độ:

Sau khi độ:

Theo Deuscustoms