Máy bay không người lái X-47B sắp có thể hạ cánh được trên tàu sân bay qua bài tập "touch & go"

Vào ngày 17/05 vừa qua, chiếc máy bay không người lái đầu tiên được thiết kế để hoạt động trên tàu sân bay, X-47B, đã thực hiện thành công bài tập "touch & go" trên chiếc hàng không mẫu hạm USS George H.W. Bush. "Touch & go" là bài tập đáp máy bay xuống đường băng của tàu một cách chính xác và sau đó tăng tốc để tiếp tục bay lên chứ không hạ cánh hoàn toàn. Bài tập này rất phổ biến trong Không quân và cũng là một bước quan trọng giúp cho X-47B có thể thực hiện những cú hạ cánh hoàn chỉnh trên tàu sân bay trong tương lai.

Trước đó vài hôm thì X-47B cũng đã thực hiện thành công việc cất cánh từ tàu sân bay thông qua sự điều khiển của một quân nhân đứng trên tàu, và X-47B sau đó có thể tự bay trên không nhờ vào bộ phận trí thông minh nhân tạo được người ta lắp nó. Việc "touch & go" thành công cho thấy X-47B có thể tính toán và điều hướng một cách rất chính xác vị trí và vận tốc của tàu sân bay để thực hiện việc hạ cánh xuống boong tàu phía dưới. Dự kiến người ta sẽ tiếp tục thử nghiệm việc hạ cánh X-47B một cách hoàn chỉnh trên tàu sân bay trong năm nay.

Máy bay không người lái (UAV) X-47B được chế tạo bởi hãng Northrop Grumman, nó nằm trong kế hoạch xây dựng một lực lượng UAV có thể hoạt động một cách đầy đủ trên tàu sân bay giống như các máy bay có người lái khác và có thể thực hiện các nhiệm vụ do thám, trinh sát và thậm chí là chiến đấu trên không.

X-47B chuẩn bị đáp xuống boong tàu

X-47B chạm nhẹ vào boong tàu trong bài tập "touch & go"

X-47B tiếp tục bay lên sau khi thực hiện cú đáp nhẹ xuống tàu sân bay

Theo Gizmag

Máy bay không người lái X-47B cất cánh thành công từ tàu sân bay

Lần đầu tiên trong lịch sử, một chiếc máy bay không người lái X-47B đã cất cánh thành công từ tàu sân bay. X-47B là một máy bay không người lái (UAV) được thiết kế đặc biệt để có thể cất và hạ cánh từ tàu sân bay và đây cũng là mẫu máy bay UAV đầu tiên có khả năng tự bay nhờ vào trí thông minh nhân tạo (AI) mà không cần phải có người điều khiển.

Vào lúc 11:18 phút ngày hôm qua ở ngoài khơi biển Virginia, trên chiếc hàng không mẫu hạm USS George H.W. Bush (CVN 77), X-47B đã cất cánh thành công từ một trong những bệ phóng có trên boong tàu tương tự như những chiếc máy bay phản lực khác. X-47B được do công ty Northrop Grumman chế tạo và nó nằm trong chương trình phát triển những chiếc máy bay UAV có khả năng hoạt động từ một tàu sân bay, thay vì phải lệ thuộc vào các sân bay trên mặt đất như hiện nay.

Sau khi được phóng lên, X-47B đã thực hiện một bài bay dài 65 phút và sau đó đáp xuống một căn cứ không quân khác nằm trên mặt đất ở bang Maryland. Việc máy bay UAV có thể cất cánh thành công từ một tàu sân bay mang lại ý nghĩa rất lớn cho hải quân và không quân Hoa Kỳ vì nó giúp cho họ có thể bố trí các máy bay UAV của mình đến gần như bất kỳ lãnh thổ nào trên thế giới và quan trọng hơn hết là không phải bị lệ thuộc vào các sân bay của nước ngoài hay các sân bay đồng minh.

Dự kiến người ta sẽ tiếp tục thử nghiệm hạ cánh X-47B trên tàu sân bay vào mùa hè này, việc hạ cánh trên tàu sân bay không hề đơn giản chút nào kể cả đối với các máy bay có người lái. Các phi công phải tính toán chính xác vị trí đáp máy bay trên boong tàu và thả móc ở phía đuôi máy bay sao cho móc trúng vào 1 trong 4 sợi dây giảm tốc trên boong. Bạn có thể tìm hiểu lại các quy trình hoạt động này tại bài viết này.

Theo Gizmag, Navy, Engadget, Dailymail