Concorso d’Eleganza Villa d’Este là một cuộc thi "sắc đẹp" dành cho những chiếc xe cổ từ khắp nơi trên thế giới. Cuộc thi này được tổ chức vào tuần cuối cùng của tháng 4 hàng năm tại Villa d’Este gần Lake Como ở thành phố Cernobbio thuộc vùng Lombardy, Italia. Nó được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1929 và kể từ năm 2011 cho đến nay, cuộc thi này được dời thời gian tổ chức sang nửa cuối tháng 5.
Kể từ 10 năm trở lại đây, tập đoàn xe hơi hàng đầu của Đức - BMW - đã đứng ra kết hợp cùng khách sạn Grand Hotel Villa d’Este để tổ chức sự kiện này. Khách tham quan được chiêm ngưỡng khoảng 50 chiếc xe, tất cả đều được chế tạo và khoảng những năm 1920 - 1970 với nhiều phân khúc khác nhau. Không ít những nhà sản xuất xe hơi đã tận dụng cơ hội này để giới thiệu các mẫu xe đình đám sắp ra mắt của mình. Gần đây có thể kể đến chiếc Aston Martin One-77 và mới đây nhất là chiếc xe 2 cửa đình đám BMW Pininfarina Grand Lusso Coupe.
Một số nơi trên thế giới được sinh ra để con người tận hưởng và thư giản... Cernobbio là một thành phố như thế. Sự yên tĩnh vốn có của nó đã bị thay đổi trong vòng 3 ngày của tháng 5 vừa rồi với sự kiện quen thuộc thường niên - cuộc thi Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013.
Thời tiết năm nay tại Cernobbio không được thuận tiện cho lắm đối với các sự kiện ngoài trời như thế này, người rầu rĩ nhất có lẽ là các nhiếp ảnh gia đến từ khắp nơi trên thế giới. Thời tiết ở thành phố xinh đẹp này trông như là thời điểm cuối năm chứ không phải là những này nắng rực rỡ của những tháng mùa hè. Nhiệt độ ngoài trời vào khoảng 5.5 độ C với những cơn mưa nặng hạt và sương mù giăng khắp lối...
Cernobbio là một thành phố tự trị thuộc tỉnh Como, vùng Lombardy, Italia. Nó nằm trong vùng biên giới với Thụy Sĩ, cách thủ phủ của Como 2km về phía Tây Bắc và cách Milan 40km về phía Bắc. Cernobbio là một dịd du lịch quốc tế rất nổi tiếng nằm bên bờ hồ Como và chân núi Bisbino. Nơi đây là quê hương của rất nhiều dnh thự đẹp và là "nhà" của rất nhiều nhân vật đình đám đến từ khắp nơi trên thế giới.
Trong số các dinh thự nổi tiếng và lộng lẫy đó, Villa d'Este là nơi tuyệt vời nhất. Ban đầu nó được gọi là Villa del Garovo - ngôi nhà của các gia đình quí tộc vào thời kì phục hưng - tọa lạc tại vị trí đẹp nhất bên bờ hồ Lake Como. Căn biệt thự với 100.000 mét vuông khuôn viên này đã có ít nhiều thay đổi so với bản nguyên thủy được xây dựng vào thế kỷ 16. Nó từng là nơi nghỉ hè cho Đức Hồng Y của Como, nơi trú ngụ trong suốt thế kỷ 16 của công chúa xứ Wales và là ngôi nhà cổ duy nhất ở đây còn giữ lại được những nét kiến trúc sơ khai ban đầu của nó.
Kể từ năm 1873, tòa dinh thự này đã được biến thành một khách sạn xa xỉ với phong cách thiết kế và trang trí được giữ nguyên. Ngày nay, giá phòng trung bình ở khách sạn này là 1.400 USD một đêm và giá của những phòng cao cấp nhất là 5.000 USD một đêm. Khách sạn này chỉ dành cho những người giàu có và giới thượng lưu trong xã hội. Vào tháng 06/2009, tạp chí Forbes của Mỹ đã bầu chọn khách sạn này là khách sạn tốt nhất trên thế giới.
Lễ hội xe cổ này thường kết hợp những ngày chính với các sự kiện kỉ niệm đặc biệt. Năm 2013 là một năm quan trọng cho cả Aston Martin và Lamborghini. Hãng xe của Anh kỉ niệm 100 năm tồn tại và với "Bò mộng" thì đây là lần thứ 50 hãng xe Ý kỉ niệm sinh nhật của mình.
Trong số các dòng xe của mình, cả 2 hãng xe đều có một dòng xe đặc biệt tượng trưng cho thương hiệu của họ và là biểu tượng cho những chiếc xe tuyệt vời mà họ đã chế tạo. Và "Class H" chính là dòng xe đặc biệt nhất và là biểu tượng một thời của hãng xe thể thao đến từ nước Ý. Dòng xe này bao gồm 3 chiếc Lamborghini 350 (GT, GTS, GTV), 1 chiếc Lamborghini 400 GT, và mẫu xe đầu dòng Lamborghini Miura SV.
Một nhóm nhỏ các nhà thiết kế trong đó có Giotto Bizzarrini, Franco Scaglione, Georgio Neri và Lucciano Bonacini đảm nhiệm việc sản xuất ra chiếc Lamborghini đầu tiên - 350 GTV. Bizzarrini - người đã phát triển chiếc 250 GTO cho Ferrari - là người đã thiết kế động cơ và khung gầm đặc biệt cho dòng xe Lamborghini 350 series huyền thoại.
Một năm sau khi tung ra phiên bản sản xuất đầu tiên của hãng (chiếc Lamborghini 350 GT), phiên bản mui trần được ra đời - chiếc 350 GTS. Nó được ra mắt lần đầu tiên tại triễn lãm Turin Motor Show vào năm 1965.Tương tự như vậy sự lịch lãm của Aston Martin được thể hiện qua 5 chiếc xe thuộc Class D nhằm kỉ niệm 100 năm ngày thành lập hãng. Không phải 1, không phải 2, mà có đến 3 chiếc DB4 được trưng bày ở Villa d'Este: một chiếc DB4 Cabriolet đời 1962, một chiếc DB4 SS đời 1962 đực sở hữu bởi nhà sưu tầm xe hơi nổi tiếng người Thụy Sĩ - ông Jean-Pierre Slavic, và chiếc xe cuối cùng chính là chiếc xe huyền thoại và là biểu tượng của hãng - chiếc Aston Martin DB4 GT Zagato.
Hai chiếc xe khác của hãng xe danh tiếng đến từ Anh quốc là chiếc Aston Martin Sports "Spa Replica" đời 1948 và một chiếc Aston Martin DBS - nó không phải là chiếc DBS của Daniel Crag trong 007 Casino Royal mà là một chiếc Aston Martin đầu tiên có tên "DBS" đời 1970.
Chiếc Aston Martin DBS màu vàng này được sử dụng một series truyền hình mang tên "The Persuaders!" từ năm 1971-1972.
Nhà sưu tầm xe người Thụy Sĩ và chiếc DB4 SS 1962 đã giành chiến thắng trong dòng Aston Martin riêng chiếc DB4 GT Zagato đã giành được giải thưởng "Mention of Honour" của ban giám khảo.
Để có thể ngắm cuộc diễu hành của hơn 50 chiếc xe cổ, bạn nên chọn một chỗ ngồi bên ngoài nhà hàng của khách sạn Villa d'Este. Đây sẽ là một trải nghiệm không thể tuyệt vời hơn khi vừa được ngắm nhìn những chiếc xe cổ tuyệt đẹp và vừa được ăn những món ăn đậm chất Italy.
Mỗi phần Sandwich ở đây "chỉ" có giá khoảng 30 Euro. Tuy nhiên, nếu bạn cảm thấy rằng bạn đang ngồi ăn trong một khách sạn hàng đầu của thế giới, phía trước một bờ hồ tuyệt đẹp trong khi một loạt các chiếc xe hàng triệu đô diễu hành qua trước mắt bạn, lúc đó có thể bạn sẽ không còn cảm thấy nó đắt nữa.
Những điều thú vị từ một mẫu xe không chỉ là tính năng vận hành, thiết kế nội thất, trang bị tiện nghi... mà còn là những gì phía sau chiếc xe đó - người đứng sau những chiếc xe đó. Chúng ta hãy cùng khám phá khu vực riêng dành cho Rolls-Royce tại một biệt thự duyên dáng bên bờ hồ Como để khám phá một cách chi tiết dịch vụ Bespoke của Rolls Royce. Bespoke là một dịch vụ nhằm cá nhân hoá chiếc Rolls Royce của bạn theo hướng hoàn toàn khác biệt.
Trừ khi bạn không muốn thay đổi bất kì thứ gì trong thiết kế cơ bản của chiếc xe, khả năng cá nhân hóa chiếc Rolls Royce mơ ước của bạn là vô hạn. Tóm lại, bạn có thể cá nhân hóa một chiếc xe đã được cá nhân hóa.
Với dịch vụ Bespoke này, bạn có thể tùy chọn một cánh cửa được làm bằng nhiều mảnh gỗ nhỏ kết hợp cùng các tấm nhôm nhằm giảm đi trọng lượng của chiếc xe một cách tối đa. Tất cả đều được đi cùng một màu da đặc biệt mà chủ nhân chọn.
Những ý tưởng "điên rồ" nhất như thường lệ thường đến từ Trung Đông, Mỹ và thị trường Á châu. Rolls Royce chuẩn bị ra mắt một phiên bản Ghost đặc biệt dành riêng cho triễn lãm Shanghai Motor Show với tên gọi "Ghost Alpine Trial Centenary Edition".Chiếc Ghost màu xanh lam với bộ mâm màu đen là nhân vật chủ chốt trong lễ kỉ niệm 100 năm ngày thành lập của hãng - chiếc Alpine Trial 1913. Chiếc Rolls Royce Ghost 2013 là một sự vinh danh dành cho phiên bản Rolls Royce Silver Ghost đời 1913 này - chiếc xe đã đi được hơn 1.800 dặm qua dãy Alpine mà không gặp bất kì sự cố nào. Đó cũng chính là lí do nó có được biệt danh "Chiếc xe tốt nhất trên thế giới" và củng cố danh tiếng về kĩ thuật tuyệt vời cũng như độ tin cậy tuyệt đối của hãng xe Anh quốc.Nếu đã đến Cernobbio và không muốn chi những 30 Euro cho một đĩa Sandwich thì Tom & Jerry Restaurant sẽ là một lựa chọn không tồi dành cho bạn. Thức ăn ngon, rẻ và chỉ cách khách sạn Villa d'Este 5 phút đi bộ là lí do rất nhiều du khách muốn đến nhà hàng này.Những ngày sau của cuộc thi bổng trở nên thú vị và hấp dẫn hơn hẳn vì thời tiết đã bắt đầu thay đổi theo chiều hướng tốt. Những vạt nắng mùa hè đã bắt đầu ùa đến thành phố du lịch xinh đẹp bên bờ hồ Como...Villa Erba là một cung điện được xây dựng theo phong cách cổ điển của thế kỷ 19 và tọa lạc gần khách sạn Villa d'Este trên bờ hồ Como. Cung điện này được tái thiết theo phong cách xây dựng của thế kỷ 15 dưới dạng một tu viện dành cho các nữ tu sĩ.Vào năm 1882, cung điện này đã được mua lại từ nữ bá tước Anna Brivio và chồng của bà là Luigi Erba. Năm 1897, biệt thự này được xây lại để phục vụ các bữa tiệc sang trọng của gia đình Erba dành cho các nhân vật quan trọng, giới nghệ sĩ và những người nổi tiếng trong giới chính trị và kinh doanh trên thế giới.Năm 1922, con gái của họ là Carla Erba đã thừa hưởng tài sản này và kết hôn cùng Duke Giuseppe Visconti of Modrone. Đến năm 1986, những người thừa kế của gia đình Visconti đã làm cho nó trở thành một trung tâm hội nghị & triển lãm quốc tế quan trọng. Và đó chính là cung điện Villa Erba huyền thoại của ngày nay.Concorso d’Eleganza Villa d’Este là một cuộc thi, một cuộc triển lãm dành cho các chiếc xe huyền thoại. Và năm nay chúng ta cũng sẽ được chiêm ngưỡng một "huyền thoại" rất đặc biệt - chiếc Bugatti 57SC Atlantic của ông Ralph Lauren ( SC tượng trưng cho "Super Charrge" và Atlantic là nhằm vinh danh cho ông Jean Mermoz - một phi công người Pháp, bạn thân của ông Jean Bugatti - người đã mất đi trên biển Đại Tây Dương vào năm 1936).Chiếc xe này - kiệt tác này được xem như là một huyền thoại trong lịch sử ô tô của thế giới vì độ quý hiếm của nó (chỉ có 3 chiếc được sản xuất). Cỗ máy 8 xi-lanh Supercharged với công suất 200 mã lực cùng tốc độ tối đa 200km/h là những chỉ số cực "khủng" cho một chiếc xe đời 1938. Đó là chưa kể đến thiết kế cổ điển sang trọng và cực kì ấn tượng của nó (thiết kế thân xe bằng nhôm với hình dáng giọt nước mắt).Chiếc Bugatti 52SC Atlantic này có mã số khung gầm là #57591, đây là chiếc Atlantic cuối cùng được sản xuất. "Báu vật" này được chụp ảnh ngay khu vườn phía trước cung điện Villa Erba. Có thể bạn không biết rằng mình đang chiêm ngưỡng chiếc xe có giá trị nhất thế giới từ trước đến nay - chiếc Bugatti này được định giá từ 40 - 60 triệu USD...!!!Vào năm 2010, chiếc bugatti 57SC Atlantique với mã số khung gầm #57374 đã được bán đấu giá tại Santa Monica và thiết lập một kỷ lục mới về chiếc xe đắt giá nhất thế giới. Tuy giá bán hiện chưa được chính thức tiết lộ nhưng giá trị của nó không nằm ngoài khoảng 30 - 40 triệu USD."Nếu không có thứ gì quá đẹp, sẽ không có thứ gì quá mắc." - Ettore Bugatti.Không hề có chút ngạc nhiên nào khi kết quả công bố của các giải thưởng chính đều xướng lên cái tên Bugatti 57SC Atlantic của ngài Ralph Lauren. Ngoài ra, chiếc xe này còn giành luôn giải thiết kế ấn tượng của Trofeo Auto & Design.Một "báu vật" khác mà chúng ta sẽ chiêm ngưỡng tiếp theo đây chính là chiếc Ferrari 250 GT California Spyder SWB (Short Wheel Base). Chiếc xe được thiết kế vào năm 1959 bởi Pininfarina là một trong những chiếc xe đẹp nhất của Ferrari từ trước đến nay và là một trong nhất chiếc mui trần quyến rũ nhất mọi thời đại trong làng ô tô thế giới.Chỉ có 75 chiếc Ferrari 250 GT California Spyder SWB được sản xuất, thiết kế thanh lịch, động cơ V12, hoạt động mạnh mẽ và bền bĩ. Khi một huyền thoại được sinh ra, giá trị của nó sẽ không bao giờ dừng lại.Một chiếc Ferrari 250 GT California Spyder SWB với mã khung gầm #2377GT đã được bán với giá 7.040.000 Euro trong một cuộc bán đấu giá vào năm 2008.Ferrari 250 series là một phân khúc lớn nhất của hãng xe lừng danh nước Ý, và trong cuộc triển lãm năm nay, chúng ta sẽ được chiêm ngưỡng chiếc Ferrari 250 đặc biệt nhất - chiếc Ferrari 250 LM Stradale Speciale. "Stradale" vì nó là phiên bản thương mại của một chiếc xe đua, " Speciale" vì nó là duy nhất trên thế giới này.Chỉ có 32 chiếc 250 LM được sản xuất để tham gia vào giải đua Le Mans và chỉ có duy nhất một chiếc Ferrari 250 LM Stradale Speciale được ra mắt công chúng tại Geneva Motor Show vào năm 1965.Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013 không chỉ quyến rũ khách tham quan bằng những mẫu xe cổ điển và quý hiếm, nó còn được tô điểm bằng các mẫu xe concept đầy tính sáng tạo, đánh dấu một kỷ nguyên mới trong nền công nghiệp ô tô thế giới.Tựa như 7 tiểu thuyết diệu kì của thế giới, 7 chiếc concept tại triển lãm năm nay sẽ làm hài lòng du khách đến từ khắp nơi trên thế giới. Và như thường lệ có đến 3 "tiểu thuyết" xuất sắc đến từ Italia: Alfa Romeo TZ3 Zagato Stradale, Alfa Romeo Disco Volante và Pininfarina Sergio.Và theo như kết quả công bố cuối cùng của ban giám khảo, mẫu xe Touring Superleggera Alfa Romeo Disco Volante đã giành chiến thắng trong phân khúc xe copcept hiện đại. Chiếc xe này được xem như là một sự thừa kế hoàn hảo dành cho mẫu xe Alfa Romeo C52 Disco Volante Spider 1952 - một trong những chiếc xe gạo cội trong gia đình Alfa Romeo.Chiếc Disco Volante 2013 được thiết kế dựa vào nền tảng của chiếc Alfa Romeo 8C và được "độ" bởi Carrozerria Touring sau 4.000 giờ làm việc thủ công và chính xác đến từng milimet.Để tổ chức kỉ niệm sinh nhật lần thứ 100 vô cùng trọng đại của mình, hãng xe danh tiếng của Anh đã cho ra đời phiên bản copcept thứ 100 - chiếc CC100 (Concet Car 100), nó được lấy cảm hứng từ mẫu xe DBR1. Mẫu concept này đã thể hiện một cách tinh tế tinh thần thể thao cùng ngôn ngữ thiết kế khác biệt trong suốt lịch sử của Aston Martin.CC100 là một chiếc xe đương đại, tuy nhiên nó vẫn giữ được rất nhiều đặc điểm kế thừa từ chiếc xe huyền thoại trong quá khứ - chiếc DBR1, đặc biệt là màu sơn xanh đậm và các đường viền màu vàng đặc trưng.Aston Martin nói rằng đây chỉ là phiên bản concept và họ không chắc chắn rằng nó sẽ được đưa vào sản xuất thương mại. Tuy nhiên, tất cả chúng ta đều có quyền hy vọng điều đó sẽ trở thành hiện thực. Chúc mừng sinh nhật lần thứ 100 của Aston Martin...!!!Tập đoàn BMW vừa cho ra mắt lần đầu tiên chiếc coupe 4 chỗ hoàn toàn mới với tên gọi BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe. Đây chính là lần hợp tác đầu tiên giữa tập đoàn ô tô hàng đầu của Đức - BMW và công ty thiết kế xe hơi danh tiếng đến từ đất nước hình chiếc ủng - Pininfarina. Hiện BMW vẫn chưa tiết lộ về kế hoạch đưa mẫu xe này vào sản xuất đại trà.McLaren cũng tự hào mang đến triển lãm năm nay chiếc siêu xe mới nhất của mình - McLaren P1. Chiếc xe được đánh giá cao hơn rất nhiều so mới "người tiền nhiệm" của nó - McLaren F1.Ngoài ra, 2 mẫu concept đến từ Á châu cũng thu hút không ít sự quan tâm của giới truyền thông: Infiniti Emerg-E và Subaru Viziv Concept. Cả hai chiếc xe đều có kiểu dáng thể thao năng động và lịch lãm.Theo thông lệ, cứ mỗi 2 năm thì ban tổ chức của Concorso d’Eleganza Villa d’Este sẽ mời đối tác RM Auction để tổ chức những buổi đấu giá các "báu vật" tại cung điện Villa Erba.RM Auction (thành lập vào năm 1991) là một công ty tổ chức bán đấu giá xe cổ đồng thời cũng là nhà phục chế, bán xe và hoạch định tài chính. Họ thường tham gia vào các sự kiện quan trọng về xe hơi tại Ý, Mỹ, Monaco và rất nhiều nước khác trên thế giới.Vào cuối buổi đấu giá, 32 chiếc xe đã tìm được chủ nhân mới của mình với tổng giá trị lên đến 26.989.600 Euro (34.789.594 USD). Điều đặc biệt là có đến 16/32 chiếc xe được bán ra thuộc nhãn hiệu của hãng xe thể thao hàng đầu nước Ý - Ferrari.Một vài chiếc xe có giá cao đến không tưởng, điển hình là chiếc Ferrari 340/375 MM Berlinetta Pininfarina Competizione đời 1953 có giá đến 9.856.000 Euro (12.812.800 USD). Phá vỡ kỷ lục đấu giá trước đó dành cho mẫu xe này và thiết lập một kỷ lục thế giới mới cho một chiếc Ferrari Berlinetta trong một cuộc bán đấu giá.Lại một lần nữa, Ferrari chính là thương hiệu đứng đầu trong các buổi đấu giá xe cổ. Bên cạnh cái giá kỉ lục của chiếc MM 340/375, những chiếc Ferrari khác đáng chú ý bao gồm Ferrari 400 Superamerica SWB Coupé Aerodinamico đời 1962 được bán với giá 2.184.000 Euro (2.839.000 USD). Một chiếc Ferrari Enzo đời 2004 đã bán được với giá 1.069.600 Euro (1.390.480 USD), chiếc Ferrari 275 GTB đời 1965 đã ra đi với giá 1.120.000 Euro (1.456.000 USD), và cuối cùng là chiếc Ferrari 599XX đời 2010 đã mang lại 918.400 Euro (1.193.120 USD).
Mẫu xe Mercedes-Benz 300SL Roadster đời 1962 đã gây ấn tượng rất tốt với tất cả mọi người với màn trình diễn ngoại hạng của nó. Khi chiếc búa gõ xuống, chiếc xe này đã tìm thấy chủ nhân mới của nó với cái giá 1.114.400 Euro, một mức giá rất ấn tượng cho một chiếc 300SL Roadster.Một cuộc triển lãm xế cổ tuyệt vời với cảnh quan tuyệt đẹp, con người thân thiện, bầu không khí sang trọng, thức ăn ngon và trên hết là các mẫu xe mang lại rất nhiều cảm hứng cho người xem. Bạn có thể đòi hỏi gì hơn với một cuộc thi "sắc đẹp" dành cho xe hơi như thế này...??? Hãy đến với Villa d'Este một lần và bạn sẽ cảm thấy mình đã không phí phạm thời gian một chút nào...Mời các bạn cùng chiêm ngưỡng bộ ảnh về những chiếc xe cổ quý hiếm và cả những mẫu xe hiện đại tại Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013:
Theo eGarage
Chủ Nhật, 9 tháng 6, 2013
[Car Story] Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013 - vẻ quyến rũ tuyệt vời từ những chiếc xế cổ
[Computex 2013] Trên tay máy tính chơi game MSI GS70 "Stealth": mỏng, đẹp, GPU NVIDIA GTX 765M
MSI GS70 "Stealth"* là một trong số ít các máy tính chơi game trên thị trường sở hữu thiết kế mỏng, và tại Computex 2013, hãng đã mang chiếc máy này đến trình diễn cho khách tham quan chiêm ngưỡng. GS70 sở hữu lớp vỏ nhôm cứng cáp, mỏng 21,6mm và có trọng lượng chỉ 2,59kg mặc dù sử dụng màn hình 17,3" Full-HD. Máy có nhiều nét thiết kế giống với chiếc Razer Blade, bàn phím đặt ngay giữa giúp tổng thể máy nhìn cân đối. Nút nguồn cũng được bố trí ở giữa mặt trong, xen giữa nó và bàn phím là hàng loạt các lỗ được đục rất tinh tế có tác dụng hút không khí phục vụ việc làm máy thiết bị. Ở phần bản lề nối giữa thân GS70 và màn hình là vị trí của hai loa. Nắp thiết bị có logo màu đỏ với con rồng bên trong, đặc trưng cho dòng gaming laptop G-Series của MSI.
Mình rất thích cách MSI bố trí đèn nền bàn phím cho GS70. Chúng ta có ba vùng để hiển thị ba màu tùy chọn bằng phần mềm trên máy. Các màu sẽ chuyển dần dần từ vùng này sang vùng khác nên nhìn máy rất đẹp, có hơi hướng của laptop Alienware. Được biết bàn phím này do SteelSeries, một tên tuổi khá nổi tiếng trong làng phần cứng chơi game thiết kế nên. MSI cho biết thêm rằng GS70 có một phiên bản sử dụng màn hình LCD làm touchpad, ý tưởng rất giống với Razer Blade, tuy nhiên thành phần này sẽ vẫn được đặt ở giữa máy chứ không lệch một bên như thiết kế của Razer. Đáng tiếc rằng phiên bản mình thấy ở Computex chỉ là bản với touchpad bình thường.
Về mặt cấu hình, MSI GS70 sử dụng chip Intel Core i7 thế hệ Haswell, GPU NVIDIA GeForce GTX 765M (mới ra mắt được khoảng một tuần nay) mạnh mẽ, RAM tùy chọn tối đa 32GB, hỗ trợ hay ổ SSD mSATA chạy RAID 0 cùng với một ổ HDD 750GB. Màn hình của máy có kích thước 17,3" ở độ phân giải 1920 x 1080 cho chất lượng hiển thị khá tốt. GS70 còn có hai cổng Mini DisplayPort ở cạnh trái thiết bị. Ngoài ra GS70 còn có một cổng HDMI, bốn cổng USB 3.0, khe đọc thẻ SD và cổng Ethernet. Được biết card Wi-Fi/Ethernet Killer trong GS70 có công nghệ DoubleShot giúp giảm độ trễ khi chơi game nhờ khả năng phát hiện xem nội dung đang được truyền qua mạng là gì. MSI hứa hẹn công nghệ này cho phép người dùng tải phim Full-HD từ YouTube nhanh hơn 50% so với bình thường.
MSI GS70 sẽ được bán ra tại Mỹ vào tháng 8 này với giá khởi điểm từ 1699$. Với các bạn thích chơi game nhưng ngại mang vác máy tính nặng thì GS70 sẽ là một trong những ứng viên để bạn lựa chọn.
*Chữ Stealth ở đây có nghĩa là tàng hình
BMW Euro Auto giới thiệu 3 Series GT tại Việt Nam
BMW Euro Auto vừa qua đã chính thức giới thiệu đến thị trường trong nước biến thể GT của dòng 3 Series với hai phiên bản 320i GT và 328i GT. Hãng xe Đức cho biết, 3 GT hoàn toàn mới là sự kết hợp của sự năng động, cá tính thể thao của một chiếc sedan 4 chỗ và tính thực tiễn, khả năng đa dụng, có sức chứa cao của một chiếc Touring.
Thiết kế
Về cơ bản, thiết kế của phiên bản GT không có nhiều khác biệt so với phiên bản sedan, ngoại trừ một số chi tiết nhỏ và phần đuôi xe được thiết kế vuốt liền từ mui xuống tận cốp. Lý do bởi nhà sản xuất muốn tăng dung tích khoang hành lý để phù hợp với những người dùng hay đi du lịch. Sở hữu kích thước tổng thể 4.824 mm x 1.828 mm x 1.489 mm (D x R x C) và chiều dài cơ sở 2.920 mm, 3 GT dài hơn 20 cm và cao hơn 8 cm, trục cơ sở cũng dài hơn 11 cm so với phiên bản Touring.
Nhờ khoang lái và khoang hành khách được tăng thêm 59 mm, 3 GT không chỉ giúp người ngồi bên trong có một tầm nhìn thoáng rộng mà còn mang đến sự thoải mái mỗi khi ra hoặc vào xe. Hơn nữa, độ cao trần xe cũng được tăng thêm để người ngồi được thoải mái hơn, đặc biệt là những người có chiều cao trên 1,8 m. Ở hàng ghế sau, khoảng cách để chân được tăng thêm 70 mm giúp người ngồi có thể duỗi chân thoải mái hơn, không bị mỏi khi đi xa. BMW cho biết, nội thất của 3 GT được nâng niu từng đường nét thiết kế với từng gam màu phối và cả những vật liệu tinh xảo, tạo nên cảm quan theo phong cách phóng khoáng và tiện nghi nhất cho người dùng.
Một tính năng có thể nói là quan trọng và đáng giá nhất trên phiên bản GT này đó là sức chứa của khoang hành lý lên đến 520 lít. Bên cạnh đó, khả năng mở rộng cửa xe phía sau giúp cho việc xếp - lấy hành lý dễ dàng hơn, nhất là những đồ vật có kích thước lớn. Chiếc cửa (cốp) này còn có chức năng đóng mở tự động, tính năng này chúng ta đã thấy trên một số mẫu xe mới của Ford. Nếu người dùng muốn chở những đồ vật to lớn hơn, họ có thể gập hàng ghế sau theo 3 tỉ lệ 40:20:40 với tựa đầu cũng có thể gập lại và lưng ghế điều chỉnh được. Ở trạng thái gập hoàn toàn, dung tích khoang hành lý sẽ tăng lên 1.600 lít. Ngoài ra còn có hai lưới kẹp đồ vật ở hai bên cốp sau dùng để đựng những vật dụng nhỏ như sách báo hoặc cặp đeo.
Đặc biệt, đây là lần đầu tiên 3 GT được trang bị cánh gió sau chủ động giúp xe di chuyển ổn định hơn, tăng độ bám đường và hạn chế sự bồng bềnh ở tốc độ cao. Khi xe đạt tốc độ 110 km/h, cánh gió sẽ tự động mở lên và khi tốc độ giảm xuống 70 km/h thì cánh gió sẽ tự động gập xuống.
Động cơ
BMW mang đến thị trường Việt Nam hai phiên bản 320i GT và 328i GT với cùng một loại động cơ nhưng công suất đầu ra khác nhau. Cụ thể, động cơ là loại I4 dung tích 2 lít, tăng áp kép với các công nghệ tiên tiến như công nghệ BMW TwinPower Turbo, công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp có độ chính xác cao và hệ thống van biến thiên VALVETRONIC.
Trên phiên bản 320i GT, công suất đầu ra ở mức 184 mã lực tại 5.000 - 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn là 270 Nm tại 1.250 - 4.500 vòng/phút. Phiên bản 328i GT có sức mạnh lớn hơn, ở mức 245 mã lực tại 5.000 - 6.250 vòng/phút và 350 Nm tại 1.250 - 4.800 vòng/phút. Được biết, cả hai phiên bản đều sử dụng hệ truyền động bánh sau và hộp số tự động 8 cấp. 320i GT mất 7,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 229 km/h, trong khi đó, 328i GT chỉ cần 6,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu của hai phiên bản trên là 6,2 lít/100 km và 6,4 lít/100 km.
Một số tính năng nổi bật mà BMW trang bị cho 3 GT có thể kể đến như tự động bật/ngắt động cơ, hệ thống treo và khung gầm với các chi tiết làm từ vật liệu nhẹ, hệ thống trợ lực điện, tỉ lệ phân bổ trọng lượng trước sau ở mức hoàn hảo (50:50), vành hợp kim 17" tiêu chuẩn và kết cấu thân xe từ vật liệu thông minh.
Cuối cùng, BMW Euro Auto cho biết sẽ chính thức giới thiệu và bán ra 3 GT vào tháng 7 tới với mức giá khoảng 1,8 tỷ đồng cho phiên bản 320i và 2 tỷ đồng cho phiên bản 328i. Dưới đây là những hình ảnh của 3 Series GT 2014 ở thị trường nước ngoài.
Nguồn: BMW
Microsoft tung trailer ngắn về Xbox One trước thềm E3 2013
Thứ Ba 11/6 là thời điểm E3 2013, triển lãm về game và các ngành công nghiệp liên quan lớn nhất hành tinh chính thức được khai mạc. Ngoài việc các hãng phát triển game sẽ giới thiệu những trò chơi mới nhất của mình, thì đây cũng là dịp để Microsoft và Sony trình diễn 2 thế hệ console mới nhất của họ là Xbox One và PlayStation 4. Như thường lệ, để nhắc nhở người dùng về chiếc Xbox mới của mình, mới đây Microsoft đã tung ra một trailer ngắn ngay trước thềm E3 2013 để giới thiệu những tựa game đình đám nhất sẽ được phát hành cùng với hệ máy này, trong đó có những cái tên rất được chú ý như CoD: Ghosts, Fifa 14, Splinter Cell Blacklist, Gear of War...
Nhiều người cũng kì vọng rằng Microsoft và Sony sẽ công bố giá bán của X1 và PS4. Theo đó, nhiều chuyên gia phân tích dự đoán rằng Xbox mới sẽ có giá bán mắc hơn PS4, có thể là khoảng 50$, lí do là giá thành sản xuất máy của Microsoft cao hơn vì được bán kèm Kinect 2. Người ta cho rằng Sony sẽ bán PS4 giá 349$ và Microsoft sẽ bán Xbox One giá 399$. Tuy vậy đó vẫn chỉ là tin đồn, chúng ta hãy cùng chờ vài ngày nữa để xem câu trả lời chính thức từ 2 đơn vị này.
Chính khách Mỹ muốn xác định lại lịch sử: Gustave Whitehead là người đầu tiên bay lên trời
Ông Gustave Whitehead và chiếc máy bay số 21
Chính khách là một giới chức rất có tầm ảnh hưởng ở Mỹ, và mới đây những người ở Đảng Cộng Hòa, cụ thể là Thượng nghị sĩ Mike McLachlan ở tiểu bang Connecticut muốn thay đổi lịch sử Mỹ, rằng Gustave Whitehead mới là người đầu tiên trên thế giới bay lên trời chứ không phải anh em nhà Wright như chúng ta từng được học. Theo đó, vị nghị sĩ đã đưa ra một dự luật nhằm điều chỉnh tất cả những chỉ mục trong sách giáo khoa và sách báo ở bang Connecticut có nói đến việc anh em họ Wright là những người đầu tiên bay lên trời, thay vào đó là tên của Gustave. Ngoài ra, Thống đốc bang Connecticut cũng có trách nhiệm chọn một ngày nhằm tôn vinh sự đóng góp kể trên của Gustave để kỷ niệm cho ngành công nghiệp và hàng không vũ trụ ở bang này.
Thượng nghị sĩ Mike McLachlan nói với FoxNews rằng Wright không phải là người đầu tiên bay lên trời, mà đó chính là Gustave Whitehead (1/1/1874 - 10/10/1927), một trong những người đi đầu trên thế giới về máy bay. Ông Gustave người gốc Đức, di cư qua Mỹ những năm cuối thế kỉ 19, ở đây ông tham gia nghiên cứu và chế tạo máy bay trong những năm 1897-1915. Tháng 3/2013, trang Janes.com đã đăng tải bài viết của nhà sử học John Brown công bố rằng Gustave Whitehead mới là người đầu tiên trên thế giới lái máy bay bay lên trời vào ngày 18/8 năm 1901, tức trước thời điểm anh em nhà Wright thực hiện thành công chuyến bay lịch sử vào năm 1903 tới 2 năm - bốn tháng - 3 ngày.Tranh vẽ lại chuyến bay ngày 18/8/1901 của Gustave WhiteheadJohn Brown cho biết những nhân chứng của chuyến bay mà Gustave thực hiện thời đó kể lại trong sách rằng máy bay của ông có bánh xe bằng gỗ, 2 sải cánh kéo dài như 2 cánh dơi và nó đã cất cánh bay lên trời được khoảng 2,5km ở độ cao 15 mét. Những chuyến bay kiểu này được Gustave Whiteman thực hiện thử trong 2 năm 1901 và 1902 ở Connecticut thời đó.
Mike McLachlan cho biết ông không muốn viết lại lịch sử, mà chỉ muốn mọi người nhất là trẻ em được quyền biết ai mới là người đầu tiên trên thế giới bay lên trời, và đó là Gustave Whiteman chứ không phải 2 người họ Wright.
[Hỏi Tinh Tế] Nhà anh em đã có TV fullHD chưa?
TV fullHD có lẽ đã không còn là một thứ gì đó ghê gớm và xa xỉ nữa, giờ đây chỉ với khoảng hơn 5 triệu đồng là đã có thể sở hữu được một chiếc TV LCD độ phân giải fullHD gọi là tạm ổn rồi. Tất nhiên là "tiền nào của nấy" nhưng mà dù sao được trải nghiệm chất lượng hình ảnh độ nét cao vẫn sướng hơn là coi chuẩn SD trên các TV CRT. Tuy nhiên, ở Việt Nam còn có một rào cản khác trong việc tận hưởng độ phân giải HD đó là các nhà đài chưa chuyển đổi hoàn toàn công nghệ phát sóng lên chuẩn HD, mà chỉ mới có vài kênh đạt chuẩn này. Chính vì thế, gần như chúng ta vẫn phải xem chuẩn SD với tỉ lệ khung hình 4:3 trên những chiếc TV LCD tỉ lệ 16:9. Hình ảnh sẽ bị kéo rộng ra về bề ngang, người trông mập và lùn hơn. Hy vọng các nhà đài sẽ sớm nâng cấp toàn bộ hệ thống phát sóng lên chuẩn fullHD để chúng ta có những trải nghiệm hình ảnh và âm thanh tốt hơn trên TV.
Nhân đây cũng muốn hỏi anh em là nhà anh em đã có TV fullHD chưa, hay cao cấp hơn là TV 3D, còn TV độ phân giải 4K chắc cũng còn rất hiếm. Ngoài ra cũng xin anh em chia sẻ thêm là anh em có sử dụng bộ phát HD để xem phim không?
[Video] Quá trình Windows Mobile lột xác để trở thành Windows Phone với giao diện Tile
Trước khi có được một giao diện Modern như chúng ta đang được thấy trên Windows, Windows Phone và Xbox, Microsoft đã nghiên cứu khá nhiều ý tưởng trong đợt di chuyển từ Windows Mobile sang Windows Phone. Một trong những nguyên mẫu đầu tiên lấy ý tưởng từ phần mềm Windows Media Center với giao diện màu xanh cũng như các hiệu ứng đổ bóng đặc trưng. Hãng cũng có một nguyên mẫu sử dụng nhiều icon tròn đặt ngoài màn hình chủ để giúp người dùng tương tác với app. Sau đó hãng bắt đầu chuyển sang giao diện phẳng gần giống máy Zune nhưng vẫn chưa hình thành nên các ô vuông với màu sắc tách biệt. Về sau này hãng mới thêm vào nhiều Live Tile với khả năng cá nhân hóa, đồng thời áp dụng nó cho toàn bộ hệ hành di động của mình. Đoạn video sẽ mô tả lại quá trình Windows Mobile lột xác thành Windows Phone. Mời các bạn cùng xem.Nguồn: Microsoft
BMW nâng cấp ConnectedDrive mới, hỗ trợ lướt web, Siri, S Voice và Google Search
Tập đoàn sản xuất xe hơi BMW cho biết, sắp tới đây họ sẽ nâng cấp tiện ích giải trí ConnectedDrive trên các mẫu xe chuẩn bị ra mắt năm 2014 lên một tầm cao mới, với việc tích hợp tính năng lướt web khi xe đang dừng, kết nối Bluetooth iAP cho các máy iOS, kèm theo là tích hợp Siri Eye Free (kích hoạt Siri thông qua một nút nhấn trên tay lái xe thay vì phải chạm lên điện thoại) của Apple và S Voice của Samsung lên những chiếc xe này. Ngoài ra, BMW cũng cho biết nhiều mẫu xe 2014 sẽ được trang bị thêm khe cắm SIM để sử dụng internet, trong đó có khả năng sử dụng Google để tìm kiếm địa điểm cần đến bằng giọng nói và đặc biệt là mạng siêu thị có kết hợp với hệ thống của ConnectedDrive, giúp người lái dễ dàng mua hàng hóa mà không cần phải bước ra khỏi xe.
Song song với việc hỗ trợ các thiết bị iOS, BMW cho biết các dòng xe của họ sẽ bắt đầu hỗ trợ thiết bị Android trong khoảng cuối năm nay. Dự kiến tính năng ConnectedDrive mới sẽ được BMW cung cấp cho người dùng ở Mỹ trước, sau đó là đến các nước châu Âu và thế giới.
Đăng ký:
Bài đăng
(
Atom
)