Yamaha VN giới thiệu Nozza phiên bản Italian Designer Selection, giá 34 triệu đồng

Cuối tháng 8/2011, Yamaha Việt Nam giới thiệu ở thị trường trong nước chiếc xe tay ga Nozza dành riêng cho phái nữ, qua gần 2 năm phát hiện, họ tiếp tục tung ra thêm nhiều màu sắc mới cho dòng xe này và đến tháng 6 năm nay thì tiếp tục ra mắt phiên bản Nozza Limited Edition mới – Italian Designer Selection. Được thiết kế độc quyền bởi nhà thiết kế nổi tiếng Marco Ferrario của Trung tâm thiết kế Yamaha Motor Europe Design (YMED), Nozza phiên bản Italian Designer Selection mang đậm vẻ đẹp phong cách Ý, thanh lịch và sang trọng và được hãng này cho biết đây sẽ là dòng xe scooter "vì vẻ đẹp của người phụ nữ Việt Nam". Điểm nhấn của phiên bản Nozza Italian Designer Selection chính là thiết kế thanh lịch, tinh tế và phối màu mang đậm phong cách Ý. Thiết kế mới này thể hiện rõ nét phong cách mà Nozza muốn mang lại, đó là: "sang trọng", "thanh lịch" và "hiện đại".

Để làm nổi bật tính sang trọn, các chi tiết đã được tính toán tỉ mỉ như phần mạ chrome cho phần mặt trước, viền đèn pha, đèn hậu và logo 3D dọc theo thân xe. Để mang lại ấn tượng thanh lịch, những đường gờ mềm mại và bề mặt uyển chuyển trên theo thân xe cũng đã được thiết kế tinh tế. Để xây dựng một phong cách hiện đại, các đường nét và góc cạnh được thiết kế rất sắc nét và đầy ấn tượng. Thân xe được thiết kế đặc biệt cho vóc dáng của nữ giới Việt Nam, gọn gàng và thon nhẹ, dễ dàng điều khiển và sử dụng trong mọi điều kiện. Điều này đạt được nhờ vào những cải tiến đột phá trong hệ thống khung sườn, kết hợp tối ưu độ bền vững, độ ổn định, hiệu quả không gian và vị trí gắn kết động cơ. Đồng thời thân xe cũng được tích hợp những tính năng tiện nghi cho người điều khiển, có thể kể đến: ngăn chứa đồ rộng rãi, yên xe nhỏ gọn, nắp bình xăng tiện lợi, ổ khóa đa năng, sàn để chân rộng rãi…

Nozza Limited Edition - Italian Designer Selection được trang bị động cơ 115cc với hệ thống truyền động CVT, công nghệ phun xăng điện tử YMJet-Fi, Xy-lanh DiASil và Piston nhiệt đúc. Trung thành với định hướng của một mẫu xe tay ga có trọng lượng nhẹ dành cho phụ nữ, Nozza tập hợp đầy đủ những tính năng như: dễ điều khiển, tiết kiệm nhiên liệu, tiện dụng khi vận hành với kiểu dáng sang trọng thời trang. Giá bán lẻ đề xuất của Nozza Limited Edition mới là 33.900.000VND, đã bao gồm thuế VAT.

Ngày mai Honda VN sẽ giới thiệu SH mode?

Chúng ta biết là Honda Việt Nam sẽ ra mắt một chiếc xe mới vào ngày 31 tháng 05 tới đây với mức giá nằm trong khoảng giữa PCX và SH, thuộc phân khúc cao cấp. Hình ảnh lộ diện mới nhất cho thấy chiếc xe mới sẽ có tên gọi SH Mode (tên chưa chính thức), có vẻ như đây sẽ là chiếc xe tay ga cao cấp, cao hơn Lead và ngang tầm với chiếc SH 125. So với vóc dáng người VN thì SH 125 hiện tại khá cao, không phù hợp cho nữ chạy, vì thế rất có thể Honda VN sẽ ra mắt dòng SH mode dành riêng cho nữ với chiều cao được hạ thấp xuống cho phù hợp. Các nguồn tin cho biết xe có giá vào khoảng 50 triệu, hiện tại Honda đang bán Vision với giá khoảng 30 triệu và Lead mới là 40 triệu.

Honda Việt Nam sẽ giới thiệu một chiếc xe máy hoàn toàn mới vào ngày 31/5 tới đây

Honda sẽ giới thiệu chiếc tay ga nằm giữa PCX và SHi? (ảnh: Honda PSi)

Hôm nay, Honda Việt Nam đã gởi thư mời đến các đơn vị báo chí, truyền thông và diễn đàn công nghệ trong nước về sự kiện giới thiệu một chiếc xe "hoàn toàn mới" ở nước ta vào ngày 31/5 tới đây, tại thành phố Đà Nẵng. Cũng như lần giới thiệu chiếc Lead 125cc cách đây không lâu, lần họp báo này thì HVN cũng không cho biết đó là dòng xe gì, thuộc phân khúc nào, ví dụ như xe tay ga, xe số, xe tay côn hay là xe mô tô. Hiện nay các trang tin trên mạng đang chia ra làm 3 luồng dư luận chính, một bên cho rằng HVN sẽ giới thiệu chiếc Super Cub 50cc, một phía thì cho rằng họ sẽ đem chiếc tay côn MSX 125 về Việt Nam, phía còn lại thì cho rằng đây là một chiếc xe tay ga.

Nguồn tin của Tinh Tế cho biết lần này Honda VN sẽ giới thiệu một chiếc xe tay ga ở phân khúc cao cấp, nằm giữa PCX và SH, và là "một dòng xe hoàn mới vốn chưa từng được giới thiệu (ở bất cứ nơi nào) từ trước tới nay". Nếu như thông tin này là đúng thì có thể họ sẽ đưa ra một chiếc xe tay ga mới để thay thế cho PCX, vốn từng tạo ra cơn sốt ở VN cuối năm 2010, đầu năm 2011 nhưng không thành công ở nước ta do luôn trong tình trạng không có hàng để mua ở thời điểm đó. Tinhte.vn sẽ có mặt ở sự kiện và chuyển đến các bạn thông tin cụ thể về chiếc xe mới này vào ngày 31/5 tới đây.

Đánh giá Luvias GTX Fi: chiếc xe tay ga gọn nhẹ cho những bạn nhỏ con

Ngày 9/4 vừa qua thì Yamaha Motor Việt Nam đã chính thức giới thiệu 2 chiếc xe mới nhất của mình là Luvias GTX Fi và Sirius RC Fi, cả 2 xe đều được nâng cấp lên hệ thống phun xăng điện tử cũng như nhiều cải tiến về động cơ nhằm giúp xe hoạt động mạnh mẽ hơn nhưng lại tiết kiệm xăng hơn. Điều đặc biệt ở lần giới thiệu này là Yamaha VN đã bất ngờ giới thiệu thêm chiếc Luvias GTX Fi, bởi vì theo những thông tin rò rỉ trước đó thì chúng ta biết được sẽ chỉ có chiếc Sirius Fi mới mà thôi. Luvias là chiếc xe tay ga tầm trung dành cho phái nữ được Yamaha giới thiệu hồi năm 2010, xe được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn 125cc, bằng với Nouvo SX hiện nay. Yamaha cũng đã thiết kế lại hệ thống cò mổ của động cơ, van xả khí thải, van nạp nhiên liệu, ống xả khói... được tối ưu hơn, do đó họ cho biết dòng Luvias Fi sẽ tiết kiệm xăng hơn thế hệ cũ tới 25%.

Ra đời năm 2010, qua 3 năm xuất hiện trên thị trường thì chiếc xe tay ga tầm trung Luvias cũng đã được Yamaha nâng cấp lên hệ thống phun xăng điện tử Fi, nhằm giúp xe vận hành êm ái và tiết kiệm xăng hơn. Xe được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn 125cc, bằng với Nouvo SX hiện nay. Yamaha cũng đã thiết kế lại hệ thống cò mổ của động cơ, van xả khí thải, van nạp nhiên liệu, ống xả khói... được tối ưu hơn, do đó họ cho biết dòng Luvias Fi sẽ tiết kiệm xăng hơn thế hệ cũ tới 25%. Luvias GTX Fi là dòng xe tay ga nhỏ gọn hướng tới đối tượng khách hàng là các cô gái trẻ năng động, cá tính mạnh mẽ. Những đặc tính về phân khúc thị trường và giá bán, tiện ích đi kèm của Luvias đều cạnh tranh trực tiếp với chiếc Click của Honda Việt Nam. Xe có giá bán 27,9 triệu đồng (chưa gồm phí trước bạ, biển số), có 4 màu sắc được phối rất nổi bật là xanh/trắng ánh kim, vàng/đen ánh kim, trắng/đen ánh kim, đỏ/đen ánh kim.

Thay đổi nhỏ về ngoại hình:
Về thiết kế, Yamaha đã có những thay đổi nhỏ ở phiên bản Luvias GTX Fi mới. Cụ thể, đầu xe có hình chữ Y chạy dọc từ tay lái đến dè trước, chia phần cụm đèn chiếu sáng thành 2 vùng nhỏ hơn, tương tự trên Nouvo LX. Điểm thay đổi thứ 2 về diện mạo xe là đồng hồ hiển thị đã được làm mới hoàn toàn, đáng chú ý nhất là hàng số hiển thị công-tơ-mét được thiết kế thụt sâu xuống dưới, tách biệt hoàn toàn với những vùng khác như kim báo tốc độ, báo xăng, báo rẽ. Điểm thứ 3 là ốp pô (ống xả) được làm lại tuy ngắn nhưng to bè và hầm hố hơn Luvias đời cũ rất nhiều, theo mình thì đây là điểm thiết kế đẹp nhất của xe.

Pô xe hầm hố

Cuối cùng, chiều cao yên xe cũng được nâng thêm lên 10mm, thành 760mm, từ đó phù hợp với những cô gái chân dài hơn. Cũng xin nói thêm là vì sao Yamaha định vị Luvias dành cho phái nữ, bởi vì từ khi xuất hiện đến nay thì dòng xe này đã dần thay thế cho Mio (Classico, Ultimo). Và Luvias có độ cao yên xe tương đối thấp (760mm), bằng với các xe như Click, Vision của Honda hay Hayate của Suzuki, trong khi Nouvo chiều cao yên 776mm (bằng Air Blade), cộng thêm kích thước nhỏ gọn, thân xe nhẹ nhàng. Vì vậy, mặc định thì xe thấp, nhẹ sẽ dành cho nữ, và xe cao, to lớn sẽ dành cho nam, nhưng nếu muốn thì nữ đi Nouvo hoặc Air Blade và nam đi Vision, Luvias, Nozza cũng chả sao, không ai cấm. Nếu là con trai định mua Luvias thì mình nghĩ nó không hợp nếu bạn cao trên 1m65, vì khi chống chân sẽ thấy dư ra rất nhiều.

Vận hành và cảm giác lái:
Luvias GTX mới sử dụng máy 125cc với thông số gần giống với bộ máy trên Nouvo SX. Kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử, xe khởi động (đề bằng điện) rất nhẹ nhàng, dù để 2 ngày không chạy nhưng chỉ cần nhấn đề và nhích nhẹ ga thì xe đã nổ máy. Đây cũng là lí do tại sao mình thích Fi xuất hiện trên Exciter, bởi chiếc Exciter 2011 mình đang chạy chỉ cần để không 3 ngày thì buổi sáng nổ máy khá khó khăn, phải kéo bướm gió (kéo air) và để máy nổ không tải khoảng 2 phút nhằm làm nóng máy. Tuy nhiên bạn nên để máy nổ ở chế độ không tải khỏang 1 phút cho ấm máy trước khi chạy, giúp máy xe được bền và êm hơn.

Cảm giác lúc cầm lái chiếc xe này của mình rất giống với Mio Ultimo mà đứa em gái đang chạy. Mio sử dụng động cơ 110cc, giống với máy của Nouvo 2/3, nhưng thân xe lại nhẹ hơn đến 10% và kiểu dáng cũng thon gọn hơn đáng kể, điều này khiến Mio có sức vọt rất đáng kể, mà nhiều người cho là nước đề của chiếc xe này rất "hỗn", chỉ cần kéo nhẹ ga là xe đã chạy vi vu. Tương tự, Luvias GTX Fi dùng máy 125cc giống Nouvo SX, nhưng lại nhẹ hơn đến 10kg, giúp độ lướt cũng như đề-pa của xe "ngon hơn" người anh Nouvo, khiến xe dễ dàng chồm lên những khi kéo mạnh tay ga. Theo cảm nhận của mình thì máy xe sẽ êm và bốc hơn sau khi chạy khoảng 5 phút, ví dụ, dừng đèn đỏ, sau đó chỉ cần nhích nhẹ tay ga, trong đầu đếm từ 1 đến 3 thì kim đồng hồ đã chỉ 40km/h, đủ để vượt mặt những xe khác trong dòng xe cộ đông đúc nhưng vẫn đảm bảo an toàn với tốc độ cho phép.

Tuy nhiên, Luvias GTX Fi vẫn có những nhược điểm nhất định, mà dễ thấy nhất là sự cân bằng của xe khi chạy ở tốc độ hơi nhanh, ví dụ trên 60km/h, lúc này xe hơi bồng bềnh và hơi khó làm chủ tay lái một tí, lưu ý là nếu chạy nhanh thì bạn không nên bóp mạnh thắng trước, đặc biệt là lúc đường trơn (ví dụ đang mưa). Nhưng cũng không sao, vì xe được thiết kế cho các bạn nữ, vốn là đối tượng hiếm người ham mê tốc độ.

Mức độ ăn xăng:
Mình cầm lái xe được 1 tuần, xe mới nguyên chiếc và ODO bằng 1km, trong thời gian mình chạy thử xe thì có nhẩm tính mức ăn xăng ở khoảng 45km/lít xăng. Dĩ nhiên xe sẽ đỡ hao xăng hơn sau khi đã rô-đai xong và máy móc đi vào hoạt động ổn định, và tùy thuộc không nhỏ vào cách chạy của người cầm lái.

Tổng kết:
Sử dụng động cơ 125cc, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử Fi, thân xe nhẹ, nhỏ gọn và máy có độ bốc cao... Luvias GTX Fi là một chiếc xe thiết kế dành cho những bạn trẻ năng động, nhất là những bạn có thân hình hơi nhỏ con, chiều cao 1m5 cũng chạy tốt .

Điểm mạnh:
Thiết kế trẻ trung, năng động, nhiều màu sắc.
Động cơ 125cc, Fi, độ lướt và bốc tốt.
Ít hao xăng, từ 45-50km/lít.
Có nút đóng nhanh ổ khóa xe tiện lợi, chống vô nước hiệu quả khi rửa xe.
Thân xe gọn nhẹ, phù hợp thể trạng nhỏ nhắn của nhiều người Việt.

Vespa cho phép đặt hàng 946 ở một số thị trường, giá khoảng 11.600 USD

Hãng xe Ý vừa thông báo bắt đầu cho đặt hàng trực tuyến chiếc xe tay ga mới nhất của họ là Vespa 946. Theo đó, những quốc gia được đặt hàng bao gồm Ý, Pháp, Tây Ban Nha, Đức, Bỉ, Hà Lan và Vương quốc Anh. Nói cách khác, chỉ có khách hàng của những quốc gia trên mới được đặt hàng Vespa 946 và khách hàng ở những quốc gia khác sẽ phải chờ đợi thêm.

Vespa 946 là chiếc xe tay ga được Piaggio giới thiệu tại triển lãm EICMA 2012 diễn ra vào cuối năm ngoái. Xe có thiết kế độc đáo, bắt mắt với phong cách pha trộn giữa quá khứ và tương lai. Một điều đặc biệt đó là Vespa 946 được chế tác thủ công hoàn toàn. Không giống như những chiếc Vespa khác, 946 chỉ có hai màu sắc là trắng và đen. Piaggio cho biết sẽ sản xuất Vespa 946 với số lượng giới hạn, nhưng bên cạnh đó, hãng cũng hứa hẹn rằng sẽ xây dựng một phiên bản giới hạn mới vào năm sau.

Giá bán mà nhà sản xuất đưa ra cho Vespa 946 là 9.000 Euro, tương đương khoảng 11.600 USD. Khách hàng đặt có thể chọn thêm những phụ kiện cho xe như yên xe, tay lái màu sắc khác và những chi tiết trang trí bằng nhôm. Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể đặt nhà sản xuất khắc chữ hoặc chọn ngày sản xuất cho chiếc xe của họ. Cuối cùng, mời các bạn cùng xem video và những hình ảnh ghi lại cảnh chế tác thủ công Vespa 946.

Nguồn: Blog Motorcycle, Vespa