Máy bay Bugatti 100P đời 1930 đã được phục chế, sẽ có chuyến bay thực
tế đầu tiên sau khi ra mắt
Bugatti đã chế tạo nhiều phương tiện vận chuyển nhanh nhất từ những năm 1909, tuy nhiên ít ai biết rằng hãng xe Pháp còn tham gia vào lĩnh vực hàng không, điển hình là việc chế tạo những chiếc máy bay tốc độ. Tất cả bắt đầu vào những năn 1930 khi nhà sáng lập của hãng - ông Ettore Bugatti tin rằng ông có thể chế tạo một chiếc máy bay để chiến thắng cuộc đua Deutsch de la Merthe Cup Race...
Ông ấy bắt đầu làm việc dựa trên một bản thiết kế có tên gọi là 100P và nó chưa bao giờ bay được... ít nhất là cho tới khi một nhóm fan hâm mộ cuồng nhiệt của Bugatti với tên gọi Le Reve Blue quyết định chế tạo một phiên bản thay thế của chiếc phi cơ này tại bảo tàng Mullin Automotive Museum's Art of Bugatti. Chiếc máy bay này sẽ được chính thức ra mắt vào ngày 25/03/2014 tới tại Oxnard, California.
100P là mẫu máy bay với thiết kế cổ điển vào những năm 1930. Nó sử dụng 2 động cơ 4.9L của Bugatti, mỗi động cơ có tổng cộng 8 xy-lanh xếp thẳng hàng và cho công suất tối đa 450 mã lực. Hai cỗ máy với công suất tổng cộng 900 mã lực này sẽ cung cấp năng lượng cho 2 cánh quạt quay ngược đặt ở phần đầu của chiếc máy bay. Chúng giúp cho chiếc phi cơ này đạt được tốc độ tối đa lên đến 804km/h.
Những chi tiết nổi bật và đáng chú ý thời bấy giờ chính là đuôi máy bay được thiết kế theo hình chữ V, cánh máy bay có thiết kế hướng tới và hệ thống làm mát không lực cản. Dự án tái tạo 100P của Le Reve Blue được khởi xướng vào năm 2009 nhằm mục đích phục chế chiếc máy bay tốc độ nguyên bản bằng cách sử dụng cùng chất liệu cũng như quá trình sản xuất ban đầu. Nhóm đã quyết định ra mắt thành quả cuối cùng của mình và sẽ có chuyến bay thực tế đầu tiên trong tương lai gần.
Theo Autoblog
