Một vài lưu ý khi mua điện thoại Android 2 sim

Điện thoại Android 2 sim ngày càng bắt đầu phổ biến hơn, từ những chiếc siêu rẻ cấu hình thấp, chất lượng kém đến những chiếc cao cấp như HTC One. Trong một rừng đó thì những cũng không ít những chiếc máy Android 2 sim mà chúng ta có thể sử dụng được vì giá bán vừa phải, cấu hình cũng 2 nhân đến 4 nhân. Với 1 chiếc máy 4 nhân Cortex A7 thì các tác vụ được đáp ứng khá tốt, máy không chậm mà chạy mượt, nói vậy để thấy sim 2 không chỉ có máy cùi, vẫn có máy đáp ứng được nhu cầu sử dụng hàng này. Vấn đề là các máy Android 2 sim thì nó hoạt động thế nào? Việc quản lý sim ra sao? Bài viết này sẽ tổng hợp lại một chút về các vấn đề liên quan đến 2 sim android, được rút ra sau khi mình sử dụng qua vài chiếc điện thoại loại này. Do cũng chưa dùng hết qua tất cả các máy Android 2 sim nên không rõ những máy khác thế nào, tuy nhiên có thể dự đoán rằng các máy Android đều có cùng một giải pháp cả.

Hai sim 2 sóng online cùng 1 lúc?

Câu cửa miệng người ta hay nói là 2 sim 2 sóng online cùng 1 lúc, cái này vừa đúng vừa không đúng. Bình thường trong thời gian rỗi, không có điện thoại thì tất nhiên 2 sim đều online, tuy nhiên nếu như bạn đang nhận điện thoại trên 1 sim thì sim còn lại sẽ bị ngắt. Khi đó nếu có người gọi tới sim 2 thì sẽ nhận được thông báo: “Thuê bao quý khách vừa gọi tạm thời không liên lạc được, xin quý khách vui lòng gọi lại sau”.

Lý do vì sao 2 sim không online cùng một lúc được thì tạm thời không bàn ở đây. Thông thường thì nếu bạn đang nghe điện thoại thì chắc cũng không muốn bị ngắt ngang bởi một cuộc điện thoại khác, vì thế giải pháp ngắt 1 sim đi cũng được. Tuy nhiên trong vài trường hợp cụ thể thì bạn lại không muốn bỏ lỡ một cuộc gọi nào cả. Chính vì thế các máy Android 2 sim sử dụng thêm giải pháp “Chuyển cuộc gọi” – tận dụng dịch vụ chuyển cuộc gọi của nhà mạng. Khi sim bị ngắt, không liên lạc được thì nhà mạng sẽ tự động chuyển tiếp cuộc gọi sang một số điện thoại khác do bạn thiết lập. Như vậy máy sẽ tự động thiết lập chế độ chuyển tiếp sim 1 <-> sim 2, khi đó nếu đang điện thoại đến sim 1 (thì sim 2 bị ngắt) mà có cuộc gọi tới sim 2 thì nó sẽ tự động chuyển tiếp qua cho sim 1 và ngược lại.

Dịch vụ chuyển tiếp cuộc gọi được mở mặc định cho thuê bao trả trước, trả sau của MobiFone và Vinaphone, vì thế bạn không cần đăng ký sử dụng dịch vụ. Viettel không mở mặc định vì thế bạn cần tự đăng kí. Cách thực hình mình sẽ nói ở phần dưới. Có một lưu ý đó là khi bật chuyển cuộc gọi thì bạn bị tốn thêm tiền cước cho cuộc gọi đó, Người khác (A) gọi cho sim 2, sim 2 đang bị ngắt thì cuộc gọi được chuyển qua sim 1 -> cuối cùng sim 2 chuyển qua sim 1 được tính là 1 cuộc gọi từ sim 2 sang sim 1 và tính cước như bình thường.

Kết nối 3G trên điện thoại 2 sim?

Trên điện thoại Android 2 sim thì bạn có thể chuyển qua chuyển lại giữa 2 sim để tận dụng kết nối 3G của cả hai. Thông thường chúng ta đều dùng trọn gói cả, vì thể hết dụng lượng sim 1 thì đổi qua sim 2 dùng 3G tiếp. Và cũng có nhiều người mua máy 2 sim về để dùng với 1 sim chính và 1 sim dcom chuyên để vào mạng cho nhanh.

Có một lưu ý là cho tới thời điểm này thì các điện thoại Android lại hay kết hợp cả 3G và 2.5G. Tức là chỉ có 1 khe sim có hỗ trợ kết nối 3G tốc độ cao, khe sim còn lại chỉ hỗ trợ đến 2.5G mà thôi. Không phải máy Android 2 sim nào cũng vậy nhưng đây là trường hợp phổ biến, chính vì thế nếu bạn đi mua máy thì cần tìm hiểu rõ về vấn đề này để sử dụng cho tốt.

Nhắn tin trên máy 2 sim sẽ như thế nào?

Việc nhắn tin trên Android 2 sim lại khá đơn giản và máy nào cũng giống nhau. Tin nhắn tới thì bạn được thông báo rất rõ ràng là nhận bằng sim nào và khi gửi tin nhắn đi thì phần lựa chọn gửi bằng sim nào cũng được thể hiện rõ ra. Không có gì nhiều để nói về phần này cả.

Phần mềm quản lý sim

Trong phần Cài đặt của các máy Android luôn có phần quản lý 2 sim, dù cho hãng có đổi tên phần này thì gì đi nữa thì nó luôn gồm các chức năng liệt kê ở dưới đây, mặc định thì Android đã hỗ trợ các tính năng này:

• đổi tên sim (mặc định sẽ hiển thị là sim 1 – sim 2, người dùng có thể đổi thành tên bất kì để ghi nhớ cho dễ)
• Thiết lập sim mặc định dùng cho kết nối 3G
• Kích hoạt hay tắt 1 sim đi không dùng
• Và chế độ 2 sim thông minh (là chế độ Chuyển cuộc gọi đã nói ở trên)

Những lưu ý khi đăng kí dịch vụ “chuyển cuộc gọi”

Tính năng sim đôi thông minh trên máy Android 2 sim sẽ tự động đăng kí dịch vụ chuyển cuộc gọi giữa 2 sim của bạn. Vì thế bạn không cần làm gì cả, chỉ đơn giản là kích hoạt tính này lên. Vấn đề đặt ra là không phải nhà mạng nào cũng hỗ trợ chuyển tiếp cuộc gọi, như trong hình dưới đây bạn có thể thấy: mình sử dụng sim 1 là Viettel, sim 2 là Mobifone -> trong khi mobifone có thể kích hoạt chuyển tiếp thì viettel không kích hoạt được. Điều này có nghĩa là:

• Khi đang nghe điện thoại ở sim 1 – viettel (thì sim 2 mobifone bị ngắt) mà có điện thoại đến sim 2 thì cuộc điện thoại đó sẽ được chuyển tiếp sang sim 1.
• Khi đang nghe điện thoại ở sim 2 – mobifone (thì sim 1 viettel bị ngắt) mà có điện thoại đến sim 1 thì cuộc điện thoại đó KHÔNG được chuyển tiếp sang sim 2.

Dịch vụ chuyển tiếp cuộc gọi được mở mặc định cho thuê bao trả trước, trả sau của MobiFone và Vinaphone, vì thế bạn không cần đăng ký sử dụng dịch vụ. Viettel không mở mặc định vì thế bạn cần tự đăng kí dịch vụ này.

Trước hết Quý khách phải đăng ký dịch vụ, soạn tin: DK CHUYEN gửi 110

Tìm hiểu thêm về các lựa chọn khác của dịch vụ Chuyển cuộc gọi do nhà mạng cung cấp:

• Viettel: vietteltelecom.vn
• Mobifone: mobifone.com.vn
• Vinaphone: cskh.vinaphone.com.vn

[Chia sẻ] Tiết kiệm pin cho Xperia Z

Chào tất cả anh em dùng Xperia Z! Rất nhiều anh em than phiền về việc thời lượng pin khá kém, mình xin phép chia sẻ anh em những kinh nghiệm thực tế, và có tham khảo các topic tiết kiệm pin khác của bác @harrynghiem. Đây là những kinh nghiệm thực tế của mình từ thời S2, S3 và bây giờ là Xperia Z, thực tế là on screen trên em Z của mình luôn luôn gần 5h với nhu cầu bình thường hàng ngày như chơi ít game, chủ yếu lướt web, facebook, tinhte với tỷ lệ wifi/3G là 50%/50%.Thời gian dùng từ 6h sáng đến 23h đêm luôn còn khoảng 15%-20% pin.

Một số thủ thuật như sau:

1. Bật Stamina: vào trong Settings và chọn Power Managerment, ở chế độ Lowbattery mode các bạn có thể điều chỉnh việc tối ưu hóa khi pin yếu, mức % bao nhiêu các bạn có thể tùy chọn điều chỉnh.
2. Tắt Mobile BRAVIA Engine 2 khi không cần xem hình, xem phim
3. Các kết nối: khi không dùng tới: các bạn có thể tắt hết các kết nối wifi, 3G, Bluetooth, GPS, các dịch vụ định vị và tìm kiếm của Google.
4. Khi không dùng đến máy, hãy bấm soft menu recent app: và xóa hết các app đang chạy và đã chạy, việc này rất hiệu quả vì mình phát hiện app baomoi tự động update dữ liệu nền, nhưng khi xóa đi thì không bị vấn đề này.
5. Độ sáng màn hình nên để từ 40% đến 60% tùy nhu cầu mỗi người, hiện mình đang dùng mức 50% khá ổn cho mọi hoàn cảnh.
6. Nếu ai có dùng Viber nên điều chỉnh app không chạy ngầm khi máy không dùng đến, bằng cách vào Settings của Viber chọn Wifi-Sleep policy và chọn Use device's settings
7. Xóa bớt các app hệ thống không dùng đến theo topic này, có thể xóa thêm các app ngoài danh sách trong topic như các app Backup & Restore, các add-on của Facebook, Twitter ..., các hình nền động, các plug-in như karaoke, tìm lời bài hát
8. Không sử dụng Task killer (Thanks @harrynghiem)
   Những app có tác dụng killer không những không giúp tiết kiệm pin mà còn làm tiêu hao pin nhiều hơn do phải chạy nền. Đồng thời việc kill app 1 cách tự động đôi khi gây lỗi cho hệ thống.
9. Bỏ bớt Widget + màn hình Home (Thanks @harrynghiem)
   Đưa nhiều widget không cần thiết + số màn hình Home theo launcher cũng làm tiêu hao pin không cần thiết. Nên để Widget cần thiết + số màn hình Home vừa đủ dùng. Một số Launcher với nhiều hiệu ứng + tính năng nó cũng chính là thủ phạm gây hao pin.
10. Bỏ chức năng auto update
    Một số app khi cài vào có chức năng tự động update như weather, sms backup, facebook, email ... Nên bỏ chọn chức năng update định kỳ or cho update với chu kỳ lâu hơn.Đặc biệt cái thời tiết ở màn hình chính rất hao pin do thường xuyên kết nối với server lấy dữ liệu.
11. Tắt chức năng Tài khoản và đồng bộ (Thanks @harrynghiem)
    Chức năng này dùng để đồng bộ danh bạ, mail, ... lên tài khoản của google ... khi không dùng đến nên tắt chế độ tự động để tiết kiệm pin vào Setting (Cài đặt) - Accounts and sync (Tài khoản và đồng bộ) - Gạt nút bên góc phải qua trái để off nó đi. Khi nào cần bạn có thể mở nó lên lại. Hoặc bạn có thể tắt mở nhanh bằng cách kéo thanh bar xuống và off chức năng Auto sync (Tự động đồng bộ).
12. Không sử dụng hình nền động, và hạn chế dùng màn hình với tông màu quá sáng.
13. Nên root máy và cài các app chặn quảng cáo: việc này rất hữu ích cho máy chạy nhanh hơn khi chơi game online, lướt web, tiết kiệm pin và chi phí 3G.
14. Nếu có thể thì dùng rom cook như AUR 2.7 có app Performance Control: có thể điều chỉnh mức min/max của CPU, qua đó máy sẽ không chạy các tác vụ ở mức xung nhịp cao.Bên cạnh đó, có thể tải các app như Set CPU, Voltange Control cũng có chức năng hạ mức xung nhịp max xuống.
15. Thay thế những app chạy nền được cài vào (Thanks @harrynghiem)
    Một số phần mềm khi bạn cài vào nó sẽ có chức năng chạy nền dù bạn có sử dụng hay không, kiểm tra bạn có thể vào setting (Cài đặt) - applications (Quản lý ứng dụng) - qua tab running (Đang chạy) sẽ thấy những app chạy nền. Vì vậy bạn có thể tìm kiếm 1 apps khác có chức năng tương tự nhưng không chạy nền gây tốn pin + ram.
    Nếu bạn là 1 tín đồ của facebook không nên dùng app của facebook vì nó luôn chạy nền dù bạn có sử dụng hay không. Vì vậy bạn có thể dùng browser để truy cập or dùng app FBM for facebook để thay thế.

Chúc các bạn thành công.

Chia sẻ kinh nghiệm Một vài kinh nghiệm với Airblade 125

Như chủ đề, em muốn lập một topic riêng cho những anh em đã trót yêu em nó rồi rước về.....vì em thấy hiện nay trên đường thì Airblade 125 đã dc chạy cũng kha khá rồi, và trên diễn đàn cũng có nhiều anh em đã ko ngại phí thách cưới mà rước em nó về để thỏa lòng đam mê. Topic lập ra để tổng hợp 1 số vấn đề về xe airblade 125, và cùng các anh em chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình sử dụng. Với những người mới mua xe, chắc hẳn sẽ có người bỡ ngỡ khi gặp lỗi vặt như rung đầu xe khi chạy tốc độ chậm, roda xe thế nào cho đúng ... mong rằng anh em sẽ cùng nhau thảo luận để người khác có thể tham khảo được tốt hơn.

Em cũng tổng hợp luôn các topic về airblade 125 dưới đây:

• Topic cảm nhận của bác ticktack (em rất thích bài đánh giá của bác, rất đầy đủ và mang chất cá nhân): http://www.tinhte.vn/threads/1810947/
• Topic khám phá Gương cầu trên AB 125 của anh kemmynguyen, chủ shop GC Sài gòn (bài khám phá của anh rất hay và bổ ích, giúp cho các a em mua ab125 ko phải lăn tăn về chất lượng GC của nó như 1 số "đồn như lời") : http://www.tinhte.vn/threads/1826206/
• Topic so sánh ab 125 và ab 110: http://www.tinhte.vn/threads/1841541/
• Topic bình chọn màu cho AB 125: http://www.tinhte.vn/threads/1800711/

Hì, nói chung thì cũng tùy sở thích của mỗi người mà chúng ta có lý tưởng sống khác nhau, cho nên mong anh em nào chưa mua xe thì có thể hiểu cho các a e đã mua xe, không phải vì ngu, mà là vì đam mê, vì sở thích mà muốn có xe trc để trải nghiệm, từ đó mới có những đánh giá tốt nhất cho các a e mua sau quyết định có nên mua ab 125 hay không..(cũng như tín đồ cuồng điện thoại như iphone vậy)...

Các topic về airblade 125 đều bị một số cá nhân cuồng ya vào và có những nhận xét mang đậm chất GATO nên em nghĩ chúng ta nên có 1 topic riêng cho a e, và cũng xin nói luôn CÁC BÁC NÀO CUỒNG YA, CUỒNG SU, HAY ANTI VÀ GHÉT SẢN PHẨM AB125 DƯỚI MỌI HÌNH THỨC, ĐỌC ĐƯỢC DÒNG NÀY, XIN TÔN TRỌNG VÀ TRỞ VỀ TOPIC CỦA HỘI MÌNH VÀ CÁC TOPIC KHÁC, ĐỪNG GÂY CHIẾN CŨNG NHƯ COMMENT TẠI TOPIC NÀY, XEM NHƯ LÀ TÔN TRỌNG QUYỀN TỰ DO CÁ NHÂN CỦA NGƯỜI KHÁC, THÂN.. (mới bổ sung thêm, vì thấy cũng có nhìu cá nhân quá rãnh hơi, và mắt có vấn đề)

Hàng này là của em: Vàng đen trắng CC, e rước nó về với giá là 43tr5 (bao giấy tờ, nhờ có ng wen nên dc bớt 1tr)


Em xin đánh giá con ab 125 theo chủ quan như sau:

• thiết kế có cải tiến, gọn và thể thao hơn đời cũ
• máy đề êm, khá bốc, tiếng máy nghe êm hơn đời trc nhiều
• đèn GC dc thiết kế lại cho phù hợp tích hợp fa cos, nhưng độ sáng vẫn đảm bảo chất lượng
• công nghệ đá chân chống tắt máy, dừng 3s (ilding stop) hoạt động tốt...xe a e nào ko hoạt động dc ilding stop thì nếu em ko nhầm thì đã có bác khắc phục dc: đem ra hãng và vặn bướm ga (hay bướm gió gì đó e ko nhớ rõ) cho lớn thêm 1 tí là ok
• xăng: lấy xe hãng đổ cho 10k, đi về đổ thêm 50k báo lên vạch 4, em chạy từ thứ 7 tuần trc đến hôm nay chưa hết, còn ở vạch cuối đang nhấp nháy (mỗi ngày chạy có ít ít thôi, dc 132km rồi) tính ra là khá ok

Nhược: Mớ dây điện vẫn còn, mất thẩm mỹ. Gầm xe hơi thấp, đi lên các bậc thềm hãy chú ý e bị 1 lần khi mới đem về, xót...


Khi tăng ga từ 0-20km đầu xe hơi rung, bên biker đã có bác rodai và cho cách khắc phục như sau: Nguyên nhân thì trên đây cũng nhiều topic nói rồi, các bạn chịu khó tìm đọc. Đại loại là 3 cái búa côn văng ra bám vào chuông làm trục bánh xe quay, nhưng vì nhiều nguyên nhân khiến cho 3 cái búa văng ra ko đều nhau, khiến trục quay bị mất cân bằng, làm máy rung.

• Để tránh bị tình trạng này, ngay khi mua xe các bạn đừng nên chạy xe quá chậm, nên chạy ở vân tốc 30 đến 60 (đây cũng là dải tốc độ mà AB 125 vận hành nhẹ nhàng và ổn định nhất), nói chung nên chạy trớn là chủ yếu, nên thay đổi tốc độ liên tục = cách vận hành tay ga, ko giữ tay ga ở 1 vị trí cố định quá lâu. Khi bị mất trớn, tránh tình trạng vặn ga nhẹ nhẹ từ từ, cần phải vào ga thật giứt khoát.
• Mục đích là để các búa côn có thể văng ra bám hoàn toàn vào chuông, làm như vậy chỉ tầm 2 3 trăm km sau xe của bạn chạy chậm sẽ ko bị rung nữa.

Tay lái hơi bị nghiêng nhẹ về bên trái: (tùy lô hàng, nhưng đây là tình trạng chung của 1 lô hàng nào đó) nhưng ko ảnh hưởng đến việc lái xe, riêng e thì thấy ghét ghét nên học cách khắc phục bên biker như sau:

• Bạn bẻ tay lái về bên phải hết mức, sau đó dùng lực đẩy mạnh vài cái, đầu xe sẽ thẳng lại. Neu chưa ưng ý bạn lại bẻ tiếp về bên trái nhưng nhẹ hơn chút. Cơ bản là cái ghi đông nó bắt vào cổ phốt = 1 con ốc 14 thôi nên đẩy mạnh tý là nó dịch chuyển đc"

Idling stop ko hoạt động.

Các sửa, chỉnh garanty lớn lên 1 chút, các bạn nên biết cấu tạo BXC bao gồm ốc chỉnh tỷ lệ xăng gió và ốc chỉnh tốc độ cầm chừng (garanty) Ở trên xe sử dụng phun xăng FI, thì chúng ta ko thể chỉnh tỷ lệ xăng gió vì việc đó là do ECU làm, còn garanty chúng ta vẫn có thể chỉnh bình thường.

Ốc chỉnh garanty đây


Mở cốp xe ra, mở cái nút cao su ra để chỉnh.


Xoay ốc ngược chiều kim đồng, garanty tăng lên và ngược lại. ( lưu ý chỉ cần xoay vài mm là nó tăng lên rồi nhé, ko xoay quá nhiều ) KO chỉnh garanty quá nhỏ, sẽ làm mòn kim xăng và Idiling ko hoạt động. Garanty tiêu chuẩn 1500 1700 vòng/phút. Nếu ko có máy đo các bạn làm như sau.

Thường khi đề máy, giai đoạn 1 trong khoảng vài giây đầu garanty sẽ nổ nhanh để bơm nhớt lên, giai đoạn 2 sau đó nổ chậm lại, các bạn chỉnh sao cho garanty ở giai đoan 2 nổ nhỏ hơn giai đoạn 1 một chút là đạt yêu cầu.

Hoặc các bạn có thể dựng chống giữa lên, bật idlling stop lên, nếu garanty nhỏ quá idling sẽ ko hoạt động, lúc này các bạn dùng vít xoay ốc chình garanty từ từ cho lớn lên, đến mức chuẩn idling sẽ hoạt động.

Lưu ý là phải bật đèn lên nhé, nếu garanty chuẩn thì ngay cả lúc bật đèn thì idling vẫn hoạt động, nhiều trường hợp bật đèn idling ko hoạt động tức là vẫn chưa chuẩn,( nếu cần mình có thể up clip quay idiling hoạt động ngay cả lúc bật đèn )
Xong.

Nhiều bạn kêu phuộc xe quá cứng.

Nhưng thật thật ra phuộc AB rất mềm vì là xe đi trong phố, nhưng hành trình phuộc lại ngắn nên gặp đường gằn ít thì êm, gặp gằn nhiều thì xóc. Nếu thích có thể thay các loại phuộc khác êm hơn.

Nhưng khoan nói đến phuộc, xe bị xóc trước tiên nên kiểm tra áp suất lốp, có 1 điều các bạn ko biết đó là : Lốp càng to thì áp suất bơm lốp càng nhỏ. các bạn có biết áp suất tiêu chuẩn của lốp xe hơi là 2 kg đến 2,5 kg ko, trong khi xe máy toàn bơm 3 đến 4 kg. Áp suất lốp AB có ghĩ rõ ràng trên xe, 2 kg cho bánh trước và 2,2 kg cho bánh sau. Lốp Ab là loại lốp béo, nên áp suất bơm càng phải nhỏ.

Yếu tố thứ 3 đó là yên xe quá cứng, loại yên này chỉ thích hợp chạy quãng ngắn, cho ng lái cảm giác chắc chắn nhưng ko thể ngồi lâu, muốn êm thì thay yên mềm hơn.

Hướng dẫn thay nước làm mát ( có thể tự làm )

Nước mát của Honda cũng là tốt rồi nhưng nếu muốn các bạn có thể thay loại khác tốt hơn, những loại nước làm mát của các hãng như Motul, Liquil có khả năng hấp thụ nhiệt nhanh hơn hẳn, các bạn có thể tự kiểm chứng giựa vào nhiệt độ két nước.

Nói 1 cách đơn giản, nếu các bạn rờ tay vào két nước thấy nó nóng ran ( càng nóng càng tốt), thì có nghĩa nước đã hấp thụ nhiệt tốt, ngược lại thấy két chỉ ấm ấm là hấp thụ nhiệt kém, còn nếu két lạnh ngắt thì coi như toi, két nước lạnh chứng tỏ động cơ của bạn đang sôi sùng sục.

Trước dùng nước Honda thì thấy két cũng nóng nhưng vẫn có thể chạm tay vào, nhưng khi dùng nước motul thì thấy két nóng hơn hẳn, chứng tỏ nhiệt từ động cơ đc truyền ra nhiều hơn.

Các bước thay nước làm mát.

B1: Tháo các miếng ốp két chính và két phụ


B2: Mở van két chính cho nước chảy ra ( lưu ý quan trọng, ko đc để nước mát dính vào cổ pô, nếu ko cổ pô xe bạn xe bị gỉ như là xe dùng 10 năm vậy, mình đã bị, lấy 1 cái miếng vải che cái cổ pô lại)


B3: Nới lỏng ống cao su nối giữa bình phụ và bình chính ( ống này nằm dưới bình phụ ) để nước trong bình phụ chảy ra hết

B4: Bước cực kỳ quan trọng và đòi hỏi làm cẩn thận - Bắt đầu đổ nước vào két, đổ đến khi nước đầy đến miệng nắp thì ngưng, bạn sẽ thấy 1 điều là dung tích nước Ab là 550ml nhưng bạn mới chỉ đổ khoảng 200 300ml thì nước đã ngập đến miệng nắp. Đó là vì trong két và hệ thống ống dẫn ra máy có air nên nước ko thể chui vào đc.

Để giải quyết bạn cần nổ máy lên, rồ ga ,lúc này bơm nước sẽ hoạt động và hút nước từ két vào máy và đẩy air ra ngoài , lúc này lượng nước trong két sẽ tụt xuống nhanh chóng và bạn lại tiếp tục đổ thêm nước vào đến miệng nắp.

Lặp lại các bước: châm nước, nổ máy, nước tụt rồi lại châm cho đến khi nước ko tụt xuống nữa thì thôi, hoặc bạn đã đổ đủ 550ml. Quá trình này mình làm mất gần 10 phút.

Sau đó đổ nước vào bình phụ.

Thêm 1 lưu ý quan trọng nữa, KO đổ nước quá vạch UP. Nhiệm vụ của bình phụ là khi nước trong két nóng lên, nở ra sẽ bị đẩy ra bình phụ. Khi nước nguội đi, co vào sẽ hút nước từ bình phụ vào két. Nếu đổ nước quá vạch Up trong bình phụ, nghĩa là cao hơn nắp két chính, thì nước ko thể đẩy hoặc hút từ két phụ đc.

Nếu mực nước trong bình phụ của bạn lúc máy nóng mà cao hơn lúc máy nguội, thi có nghĩa hệ thống làm mát của bạn hoạt động hoàn hảo, còn nếu ko đúng như thế thì do các lỗi sau:
- Nước trong bình phụ cao hơn mức Up
- Thiếu nước trong két chính
- Trong két chính còn Air

[Phần mềm Việt] Android - Tìm ATM | Tìm vị trí ATM tại Việt Nam

Hiện nay việc sử dụng thẻ ATM đang rất phổ biến và nó dần trở thành xu hướng của các nước đang phát triễn, Các công ty, cơ quan đều trả lương vào thẻ ATM cho các nhận viên, cán bộ và viên chức, lại càng thuận tiện hơn với những người ở xa nhà, chẳng hạn như nhưng học sinh sinh viên sống xa gia đình, thì việc sử dụng thẻ ATM để gửi tiền vào là rất tiện lợi dể dàng và nhanh chóng. Nhưng vấn đề bất cập mà mỗi người chúng ta gặp phải là cảm thấy phiền phức và bất tiện khi không biết được cây ATM nào gần nhất, nếu có thì cũng k phải là ngân hàng mà bạn cần rút, nếu rút khác hệ thông bạn phải tốn phí.........biết bao nhiêu đều bất cập mà bạn đang gặp đều đó làm chúng ta mất thời gian và tiền của.

Với ứng dụng TimATM bạn có thể tìm được ngay máy ATM mà bạn mong muốn, có tích hợp theo phần chỉ dẫn trên bản đồ, bạn có thể biết được vị trị bạn đang ở cách đó bao xa và con đường từ nơi bạn đến vị trí của máy ATM gần nhất, bỏ qua những phiền phức, bỏ qua những lúc bạn cần rút tiền gấp, bỏ qua giây phút bạn chạy xe vòng vòng tìm máy ATM, bỏ qua những khoản phí khi rút khác ngân hàng, ứng dụng Tìm ATM sẽ giúp bạn loại bỏ những vấn đề trên một cách triệt để và nhanh chóng.

Thông tin dữ liệu hiện tại hỗ trợ 64 tỉnh/ thành phố ở Việt Nam của các ngân hàng sau, sẽ hỗ trợ thêm tính năng và các ngân hàng trong thời gian tới:

• Vietcombank, TienPhongBank, ABBank
• Techcombank, ACB, DongA Bank
• Military Bank, Exim bank, VIB
• VPBank, Maritime Bank, Nam A Bank
• Western Bank, Sacombank, LPB, SEAB , MHB

HIỆN TẠI CHƯƠNG TRÌNH YÊU CẦU MẠNG INTERNET ĐỂ TRUY VẤN THÔNG TIN CẬY ATM
Để sử dụng chương trình đơn giản các bạn chọn vào ngân hàng cần tìm và tỉnh/ thành phố gần nhất. Chương trình sẽ truy xuất thông tin trực tiếp từ ngân hàng và trả về kết quả. Chọn vào kết quả bắt kỳ để xem vị trí trên bản đồ hoặc dẫn đường trực tiếp trên Google Map

-----------------------
Một ứng dụng miễn phí của ungdungviet.net: Android - Tìm ATM

• Tải về tại: Google Play

hiện tại ứng dụng hỗ trợ tìm ATM trên 64/64 tỉnh khắp cả nước và hỗ trợ 17 ngân hàng nhé... bạn nào có xài ATM mình nghi đây sẽ là app cần thiết cho mọi người