BMW giới thiệu X5 eDrive concept, tăng tốc 0-100km/h dưới 7 giây, tiêu
hao 3,8L/100km
BMW X5 eDrive là mẫu xe concept mới nhất của BMW và cũng là nỗ lực lớn nhất của hãng xe Đức trong phân khúc xe "xanh" PHEV (Plug-in Hybrid Electrical Vehicle). Mẫu xe này sẽ cùng song hành với mẫu xe điện mini BMW i3 và chiếc Coupe thể thao dùng động cơ hybrid đình đám - BMW i8 tại triển lãm Frankfurt Motor Show diễn ra vào tháng tới.
Được sản xuất trên nền tảng của chiếc X5 thế hệ thứ 3 mà BMW đã ra mắt cách đây không lâu, BMW X5 eDrive concept là mẫu xe Plug-in Hybrid mới nhất của BMW. X5 eDrive sử dụng một động cơ 4 xy-lanh với công nghệ tăng áp kép Twin-Power Turbo, công suất cực đại 94 mã lực kết hợp cùng một động cơ điện cấp nguồn bởi một bộ pin Li-ion đặt ở phía sau, bên dưới cốp xe. Chiếc xe sẽ được dẫn động 4 bánh toàn thời gian khi cả 2 động cơ hoạt động cùng lúc. Hiện vẫn chưa có thông tin về động cơ đốt trong của BMW X5 eDrive là loại xăng hay dầu nhưng giới chuyên gia dự đoán thì khả năng động cơ chạy xăng sẽ là khả thi hơn.
BMW cho biết rằng hệ dẫn động hybrid của chiếc xe sẽ cung cấp 3 chế độ lái cho tài xế:
- Intelligent Hybrid Drive: cân bằng giữa tính thể thao và tính hiệu quả
- Pure Electric: chỉ dùng động cơ điện
- Safe Battery: giúp duy trì tuổi thọ pin
Hãng xe hạng sang của Đức cho biết rằng mẫu xe Plug-in Hybrid mới nhất của họ có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng dưới 7 giây và mức tiêu hao nhiên liệu theo tiêu chuẩn EU là vào khoảng 3,8L/100km với hàm lượng khí thải khoảng 90g/km. Nếu chạy hoàn toàn bằng pin (ở chế độ Pure Electric), X5 eDrive có thể di chuyển được quảng đường 30km. Như vậy nếu lỡ bị hết xăng, chúng ta có thể di chuyển thêm được khoảng 30 km nữa (với bộ pin đã được sạc đầy) để đi tìm cây xăng. Nếu ở Việt Nam thì với 30km, chúng ta có thể dễ dàng tìm được cây xăng nhưng nếu đang chạy trên đường cao tốc hay những cung đường ngoại ô xa xôi ở các nước Âu Mỹ thì... tìm được một trạm xăng sẽ là hơi khó trong khi đó họ lại chẳng hề bán xăng lẻ dọc đường như nước ta.
BMW X5 eDrive concept nổi bật hơn những mẫu X5 bình thường ở một vài chi tiết ngoại thất, đó chính là những thanh ốp trang trí màu xanh dương trên cụm lưới tản nhiệt hình quả thận, hốc hút gió và cản sau. X5 eDrive còn thể hiện sự đặc biệt của mình ở các chi tiết như baga mui, bộ mâm hợp kim trọng lượng nhẹ có kích thước 21 inch và đầu nối dây sạc có đèn phát sáng trong suốt quá trình sạc. Hiện giá và thời điểm bán ra của mẫu xe này vẫn chưa được công bố. Tinh Tế sẽ chia sẻ đến các bạn ngay khi nhận được thông tin này.
Video giới thiệu BMW X5 eDrive Concept
Hình ảnh BMW X5 eDrive Concept
