[BMF 2014] MV Agusta F3 800 Ago: động cơ 800cc, giới hạn 300 chiếc

​

Ngày đầu sự kiện, MV Agusta phủ bạt trắng cho một mẫu xe với poster phía sau chú thích về "một huyền thoại tiếp tục..." có hình một tay đua nổi tiếng trong quá khứ của hãng xe này. Đó chính là F3 800 Ago, một phiên bản giới hạn của F3 800 nhằm vinh danh tay đua Giacomo Agostini. Về cơ bản, F3 800 có thiết kế khá giống F3 675 đã ra mắt từ năm 2011 nhưng động cơ được tăng lên cao hơn, một số trang bị mới cũng như thay đổi ở thiết kế của xe. F3 800 có 3 phiên bản bao gồm bản không ABS, có ABS và F3 800 Ago nhưng giới hạn chỉ 300 chiếc.

​

Phần đầu của F3 800 lấy cảm hứng từ F4 với bộ mặt to, đèn kiểu hình thoi nhưng không phải bóng đèn xenon

Phần đầu thanh thoát khi nhìn từ hai bên, cho thấy khả năng thiết kế đỉnh cao của người Ý

Khung màu vàng nổi bật và chạy hẳn lên trung tâm tay lái


Yên xe màu đen với chỉ đỏ nổi bật, yên cho người ngồi sau là sự pha trộn hai màu đen - đỏ

Phần đuôi của F3 không hầm hố như trên đàn anh F4

Khi nhìn từ phía sau, đuôi của F3 thon nhỏ hơn, hài hóa với thiết kế tổng thể của xe

Cụm đèn nhỏ gọn với hai hốc gió thể thao

Bình xăng bè ra hai bên tuyệt đẹp

La-zăng màu vàng rất đẹp và hài hòa với tông màu tổng thể

Cụm ống xả dạng 3 ống thép vát chéo đặt dưới thay vì đặt trên như F4

Rõ hơn về bộ khung thép chắc chắn của F3 800 Ago

Ago là bản cao cấp nhất, số lượng giới hạn và nhẹ hơn so với F3 800 chuẩn

Đầu xe dữ dằn với đèn pha to, hai hốc hút gió phía dưới

Hai phanh Brembo kích thước lớn cho bánh trước

Xi-nhan trên gương chiếu hậu

Dè trước là sợi carbon với logo đội đua

Đồng hồ trung tâm dạng điện tử

F3 800 Ago được phối màu theo cờ quốc gia Ý, vốn là niềm tự hào của các hãng xe Ý

Giảm xóc sau hiệu Sachs

Phía trên xe với tông màu đỏ, ở giữa màu trắng và xanh phía dưới cùng tạo nên một chiếc xe rất đẹp về cách phối màu

​