Volvo bắt đầu thử nghiệm xe hơi tự hành theo dự án Drive Me trên đường
phố công cộng tại Thụy Điển
Volvo là một trong những nhà sản xuất xe hơi dẫn đầu công nghệ xe tự lái với các hệ thống cho phép phương tiện tự đậu, tránh kẹt xe, và vận hành an toàn khi dòng xe di chuyển nối đuôi nhau. Hôm nay, dự án phương tiện tự hành Drive Me của Volvo đã tiến thêm một bước khi hãng xe hơi gốc Thụy Điển bắt đầu thử nghiệm các phương tiện trên đường phố công cộng. Những chiếc xe thử nghiệm đầu tiên trong đội xe 100 chiếc hiện đã được đem ra ngoài và bắt đầu hành trình trên các con đường tại thành phố đặt trụ sở chính của Volvo là Gothenburg, Thụy Điển.
Drive Me là dự án được Volvo công bố hồi cuối năm ngoái và dự án đang được thực hiện dưới sự hợp tác của các cơ quan và văn phòng chính phủ địa phương cũng như liên bang. Volvo cho biết sẽ có một tài xế sẽ ngồi sau vô lăng của mỗi phương tiện bán tự động này để giám sát hành trình dài 50 km xung quanh thành phố.
Erik Coelingh - chuyên gia kỹ thuật của Volvo giải thích: "Những chiếc xe thử nghiệm giờ đây có thể tự di chuyển theo làn nối đuôi nhau, tự điều chỉnh tốc độ và hòa nhịp giao thông. Đây là một bước tiến quan trọng hướng để mục tiêu cuối cùng của dự án Drive Me, đó là những chiếc xe sẽ có thể tự lái trên toàn bộ các tuyến đường thử nghiệm ở chế độ tự động hoàn toàn. Công nghệ với tên gọi Autopilot sẽ cho phép tài xế chuyển giao toàn bộ khả năng kiểm soát cho xe và chiếc xe sẽ đảm nhận tất cả chức năng lái."
Volvo nổi lên như một trong những nhà tiên phong trong công tác nghiên cứu và phát triển công nghệ xe thông minh như các hệ thống giao tiếp giữa xe và hạ tầng giao thông và hệ thống dẫn đường từ tính. Những công nghệ này sau cùng có thể kết hợp với các hệ thống sẵn có như tự động thắng, giữ làn đường v.v… giúp Volvo đáp ứng mục tiêu to lớn của hãng là loại bỏ thương vong và chấn thương nặng khi tai nạn xảy ra trên những mẫu xe của hãng vào năm 2020.
Volvo đã lên kế hoạch tiếp cận tường bước, khởi đầu với mẫu xe XC-90 dự kiến sẽ được bán ra vào cuối năm nay. Mẫu xe này sẽ bao gồm hệ thống lái tương thích (ACC) và hệ thống nhận biết rìa đường, cả 2 đều có các tính năng trợ lái. Từ đây, công ty tiếp tục lên kế hoạch trang bị cho các mẫu xe những tính năng như tự động theo dòng xe lưu thông và đánh lái ở tốc độ trên cao tốc cũng như nhiều công nghệ tự động khác cho đến khi chiếc xe có thể kiểm soát toàn bộ chức năng lái.
"Lần thử nghiệm trên đường công cộng này sẽ cung cấp cho chúng tôi những thông tin có giá trị về lợi ích xã hội của việc chế tạo các phương tiện tự động và vận hành như một phần của môi trường giao thông tự nhiên. Các phương tiện thông minh của chúng tôi là một phần quan trọng của giải pháp nhưng phương pháp tiếp cận xã hội trên diện rộng là một yếu tố sống còn để mang lại giải pháp di chuyển cá nhân bền vững trong tương lai. Sự phối hợp chức năng chéo độc đáo này là chìa khóa thành công của các phương tiện tự lái," Coelingh nói.
